引言:说世界上的一切都掩盖不了“缘分”这个词。

那年我和女友相识,就缘起一台小小的单车。彼时她尚未入坑,网购了一台“百元神车”代步。快递送到,却不会安装。恰时我是学校自行车协会的成员,在校内开展了为同学维修自行车的业务。就这样她找到了我,然后,故事就开始了……

在一起的第三个月,看她可能对我每天四处骑车流露出了兴趣,我斗胆问她:“要不要一起骑车出去玩?”想不到她欣然答应了。此后我经常带她在学校周边骑游,每次就是十几二十公里,而她也十分享受车轮上的风景。当然,她骑的还是借来的山地车(百元神车太难骑),但是明显能够感觉到她对车子的掌握非常快。欣喜之余,我开始私下研究,想要为她打造一台专属的公路车。

女孩子想要挑选一款车架,真的是太难了。我满心考虑的都是尺寸、几何等等影响长久舒适的参数,而她满不在乎,每次看到那些粉嫩欲滴的车架,便以两个字否决:“太丑”。结合外观、尺寸和价格,经过了一个来月的挑选,最终敲定了MOSSO 722TB7这款车架。没什么理由,看对眼了,那就它了吧。

套件早晚要换的。怕她刚开始骑公路车不适应,出现磕碰的情况,另外也因为预算的问题,套件我选择了最入门的Shimano Claris 2400八速公路套件。手感什么的反正她也感觉不出差别,毕竟这是她的第一台车(百元神车没怎么骑过就闲置了),要给以后留下改装的空间嘛!(手动滑稽)最可笑的是,中轴一开始买错了。不是买错了尺寸,而是螺纹中轴买成了方孔中轴。到了装车那天才发现牙盘装不进去,无奈推迟了三天才装好。

坐垫、轮组和把组用的是我以前的拆车件。某宝拿下一副把带,配上一根FSA的后飘座管,一对铝合金的平踏,一场属于我的创造表演就要开始了。

那是2018年的4月28日下午。经过了几个小时的捣鼓,一台属于女友的单车落地。虽然它的各个部件是东拼西凑,虽然它不是出自技师之手,但我知道,我用双手成就了她的梦想(这句耳熟?)。是的,用心为女友组装一台公路车,是每个男骑友的梦想;而隐藏在一台小小自行车背后的,是一份满满的爱。

后记:组装这台单车的总成本刚好是3599元,供参考;如有建议,欢迎交流。

再后记:当初她骑着山地车在我后面跟风的时候,我惊叹她的体力不错,控车技术也强于其她女生;但那时的我绝没有想到,换了公路车之后,现在我已然跟不上她的背影,每次出车都被无情地拉爆……

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