作者:莺莺
中国电梯的年度需求约占全球需求的1/3,世界电梯市场的80%被海外八大品牌占据,这是中国电梯市场的格局,外国品牌占中国市场的7-80%。
其中欧美四家分别是:美国奥的斯(OTIS)、瑞士迅达(Schindler)、德国蒂森克虏伯(ThyssenKrupp)和芬兰通力(KONE)。日本四家是:三菱、东芝、日立和富士达。其中一些外资品牌与中国企业建立了合资关系。
或许正是因为中国市场对电梯巨头具有举足轻重的影响。近日,两家欧洲电梯巨头的一起专利纠纷引起了关注。
3月4日,国家知识产权局公告显示,通力股份公司的一件中国专利ZL201080053406.6号(名称为“测量装置、电驱动器、升降机以及电梯系统”)的发明专利宣告专利权部分无效,无效请求人是TK电梯公司。
来源:国家知识产权局
针对通力专利发起无效宣告请求的TK电梯公司,正是原德国蒂森克虏伯公司的电梯部门。
2020年,蒂森克虏伯为了拯救公司不断下滑的业绩,决定将电梯业务以172亿欧元的价格出售给美国安宏资本(Advent)与美国盛峰国际资本集团(Cinven)的联合财团。并在2021年2月25日,为配合股权移交,发布了全新品牌,并更名为TK Elevator(取ThyssenKrupp的两个大写首字母)。
图片来源:标志情报局
有意思的是,就在2020年蒂森克虏伯传出要出售电梯业务时,当时的通力公司还对此产生了兴趣,并提交了无约束力的报价收购方案。其中二者地理位置互补性强成为通力有兴趣参与的重要原因。
来源:通力
芬兰通力(KONE)此次被TK提出专利无效宣告请求,尚不确定是通力主动用专利向TK维权,还是TK主动发起。但是通力近年来在中国的市场份额一直居于领先,是不争的事实。
从其报告中披露的市场位置来看,中国是其第一大市场,2020年在中国的新装设备市场份额达到了19%,稳居第一名。
来源:通力
而且无论近十年中国电梯市场增长速度如何(下图),通力在中国市场的增速几乎是领先中国市场整体增速的,也再次说明了中国市场对于通力的重要性程度。
来源:通力
此次被无效的这件专利,主要涉及电机转子和位置或运动测量,重点解决电梯中安装在主轴上的传感器可能会使电机轴长增加,或是使用光学编码器,但是难于与电机一起安装等问题。
两家电梯巨头在中国燃起专利纠纷,再次说明中国市场对其的重要性程度。
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