屈指可数的已经是2018年农历12月中下旬了。到我国最受重视的春节,只剩下10天前后的是日子,北上广深这些一线城市越来越空。相反,过去冷清的农村现在可以说是人流。军队没有看到城市的高速上,已经有“从村东头到村头头”,豪爽的都是回家的大军。但是回头一看,村里的小矮人在小王车上上了花玉般的妙龄姑娘,我想买GTR的心又开始焦急起来。(莎士比亚)。
在很多男性的“单身狗”心中,自己单身的原因是没有车,失去了撩妹的工具,也许这不是主要原因,但不能否认这是原因之一。同时,对于很多离家战斗的人来说,春节可以开车回去,这和古代的金贵乡是一样的意思。
十年前,任何一辆车回到家乡都是一种荣幸,现在开车回家取决于品牌。特别是对年轻人,还要求高压击。就像有人问的那样,340万韩元的价格,你能推荐什么高压格的车型吗?(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
从小的方面来看,高的车型一定会有轿车或敞篷车跑的样子。对于这两种车型,自己心里真的有几种可以推荐和分享的替代车型。价格不是很高,但从外观到动力都值得称赞。可以说是有颜值和实力的代表。
进口奔驰C级跑车。
官方指南为36.98 ~ 46.98万韩元(仅包括2019款跑车型价格)
北京奔驰A级上市前,我国喜欢奔驰的消费者考虑最多的是奔驰C级。因为品牌和价格都有。因为用最少的钱保住最大的面子。这是很多人喜欢的事情。不在乎钱的人认为这是死面子,一般家庭称之为性价比的选择。
小编来说,国产后C级照顾商业需求可能更多,也可能是考虑了实用性,说到逼格,3-400,000价位进口的奔驰C级跑车型无疑是奔驰车型的突出代表。(莎士比亚、奔驰、跑车、跑车、跑车、跑车)
奔驰进口C级coupe车型前脸历史桥体进气格栅内置奔驰简约氛围的车票。星星点缀的中网展现出非常独特的深度感,让人产生好奇心和憧憬感,宽敞的车头给人一种非常厚重的感觉。这是展现魅力的特征之一。车身的腰线除了非常强大的量感外,还符合靠背和双门的设计语言,车身前半部分的弧度非常高。
根据340万辆增压预算,这辆车只能选择2.0T涡轮增压低功耗版本的C200辆车。虽然与主张性能的coupe车型相比有差距,但最高184马力的动力输出加上最高300牛米的扭矩,在动力方面仍然是普通公路之王。同时,9档一体变速箱加上全时4驱驱动方式,驾驶效果更好。
遗憾的是,2.0T低功耗模型的官方10公里加速为7.8秒,第四辆车型为8.3秒,数据上
并不突出,因此很多人会认为其动力对不起其外观造型,而实际上,在公路上它的体验要超乎你想象。
宝马4系
官方指导价36.98-63.58万元
宝马4系既有双门车型也有4门车型,其Gran coupe车型即为四门轿跑车型,这样做的优势在于能使车辆外形兼顾双门coupe车型的流畅漂亮,同时又有四门车型的实用和方便性。外观方面,经典的宝马双肾进气格栅表明它来自宝马家族,前脸的层次非常分明,天使之眼的前大灯也是表明其宝马身份的重要象征,同时犀利而深邃,车头扁平并且引擎盖上粗壮的线条使其看起来有些性能车的味道,并且最新的车型全系标配M运动套件。
车身侧面粗壮的上腰线从后往前形成一条前低后高的切割线,不仅营造了车身的低趴感,同时车身的线面交错也显得更加凹凸有致,前翼子板处的排风口加上尾部双边共两处的圆型排气孔增强了其 运动气息,并且左侧单边还带有排气阀门,随着油门深度的增加,其声浪会越来越浑厚。
三四十万的价格,双门车型可以买到2.0T涡轮增压低功率版本车型,最大184马力和最大270牛米的扭矩,最大马力与奔驰C级coupe一样,但是扭矩不如奔驰C级coupe,8挡手自一体的变速箱也比C级coupe稍差一些,但是宝马车型的可操控性是业界闻名的,因此在可玩性上宝马4系或许更强,同时在这个价位中,4系还有更实用的四门版车型可选,兼顾高逼格与实用性,这是宝马的优势所在。
奥迪A5
官方指导价36.98-56.38万元
在奥迪的溜背车型中,小编最喜欢的是奥迪S7,因为既有颜值又有性能,但是鉴于价格太高,做梦都难得梦到,于是之后就喜欢上了奥迪A7,再之后发现A7也是能力之外的产品,于是乎就一降再降的喜欢上了奥迪A5,买这款车其实很多人都是有希望的。
奥迪A5应该是奥迪车型中起步价格最低的溜背车型了,奥迪TT都比它的价格要高,但是价格低不代表没有实力,外观方面越来越宽大的六边形进气格栅来自家族的设计语言,看到过实车的人会发现,不论是奥迪A5亦或是其它车型,最新改款的奥迪车型前脸都已经棱角分明,切面很多,引擎盖上的线条犹如成年男子手上暴起的青筋,有股浑厚的男性荷尔蒙的味道,LED矩阵式大灯犹如三角眼,犀利中满是威严。
奥迪A5的车身侧面有一股说不出来的味道,上腰线的走向是前后高,中间稍低,有一股抑扬顿挫的美感,很有美式肌肉车的范,溜背的造型是其车身流畅修长的重要保证,配合上腰线的走向,A5真的有种独特的性感,钢劲之中有一种婀娜感。
三到四十万的价格,奥迪A5只能选择40TFSI的车型,与前两款车型一样,2.0T涡轮增压的低功率发动机,但是账面参数上要优于宝马4系以及奔驰C级coupe车型,最大马力达190匹,最大扭矩也是高达320牛·米,在三款车型中表现是最为出色的,传动方面采用的是7挡双离合的变速箱,响应速度理论上也是三款车型中最快的,但是没有四驱系统的车型为前驱车型,很多操控方面的乐趣都难以体验到。
写在最后
以上推荐的来自BBA的三款车型均为进口车型,同时在三至四十万的价格区间之内,也都有中低配车型可选,虽然配置上可能会比较寒酸,但是在动力和外观方面这个价位中都是能够拿的出手的,此外配置方面其实也不会很差,寒酸也是相对来说。因此这几款车都是要品牌有品牌,要颜值有颜值同时要优惠有优惠的车型,可以说是性价比极高同时又兼顾面子的不二之选。
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