【讴歌和奥迪a3哪个好】20万以上预算买大众丰田还是奥迪雷克萨斯？

中国的文化早在《战国策韩策一》、《苏秦为楚合从说韩王》就有云

这句话也适用于今天的汽车市场。汽车集团分别向自己的豪华品牌推出补给品和家居品牌的顶级重叠产品似乎已经筋疲力尽，这款车型到底怎么样？教授现在带大家去看看吧！果真如此吗？

Avalon诉雷克萨斯ES

从日本BBA来看，中国市场的暗淡，英菲尼迪的不温不火，唯一能在中国市场取得好成绩的是雷克萨斯！与一般想花钱做奢侈品牌的企业不同，ES系列是雷克萨斯精心设计的入门级作品，其卓越不用说，尤其是混合版本，在痛快发挥雷克萨斯独有的“麻木舒适”和“丰田的混合”的同时，还添加了一些体育特性，使整个车具有立体质感。(莎士比亚，莱萨斯，北方专家)。

Avalon有一个非常接地气的译名：“亚洲龙”。因为皇冠的在华市场日益衰落。人们在固有思想中，皇冠应该是豪华的代名词，而15代皇冠恰恰是年轻化的设计，所以与其延续不了民心的皇冠，不如引进美国市场的Avalon。《龙大观》的戏码在中国。新的Avalon是TNGA K体系结构的产物，与雷克萨斯ES的动力总成或底盘结构基本相同。唯一的区别是，美国车Avalon悬挂调教更喜欢舒适。

尺寸方面，他们不知道伯仲之间亚洲龙有多少垂直空间，后腿空间可能看起来更多一些，但ES更重视横向空间，更广。当然，它们没有一点区别。

亚洲龙的内饰给人一种非常空想的感觉，就像牙齿舞爪的外表一样，但它的设计和材料也很讲究。教授特别喜欢它操纵的月牙型设计。它给了我们丰田集团除雷克萨斯之外的另一个豪华设计方案。(阿尔伯特爱因斯坦，美国作家)。

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雷克萨斯ES则是传承了雷克萨斯一向的豪华感设计，虽然比起老大哥GS和旗舰的LS少了很多细节上的设计，但依然拥有非常浓郁的雷氏豪华感，但内笼材质方面与亚洲龙并无多少出入，就连排挡杆周围的中控扶手设计都大同小异。

其实它们的定位和产品质量在一个不相伯仲的水平，ES是一个偏向稍微运动的调教，而亚洲龙则是美式舒适的表现，亚洲龙也即将国产，价格为27万起，假如是混合动力的版本会比ES要平，那么鸡头凤尾大家会如何选择呢？！

GTI VS A3

A3一直是奥迪的入门之选，20万元级别的选择中A3 40TFSI已经足够优秀，它拥有第三代EA888 2.0T引擎，能爆发190Ps马力，零百加速实测只为7.13秒，更重要的是，它可是一辆奥迪、奥迪、奥迪！重要的事情说三遍！

高尔夫GTI是大众的一款传奇车型，它是一款极具信仰的情怀，它也是20万左右中一台不错的性能车之选，同样拥有第三代EA88引擎，不同的是它的调校更加激进，能爆发出220Ps马力，零百驾驶实测仅为6.57秒，可以说是十分凶悍的存在。

内饰以及NVH方面的表现，毫无疑问A3是更为出色的，光是那个能竖起的车机屏幕的高级感就已经能把GTI的内饰秒杀掉，而且整体动态的行车质感也都是豪华品牌该有的水准，这也是GTI做不到的一点。

GTI的内饰虽然很“大众”，但是也有着自己细节的设计，诸如红色的缝线、金属的踏板、最重要的是方向盘上那个GTI！这些细节都无时无刻跟车迷诉说它本质是一辆“性能小车”这个事实，你有看过性能车会讲求NVH值和行驶质感的吗？它讲求的是过弯极限！

A3 40TFSI最便宜的风尚版需要25.07万而高尔夫GTI的厂商指导价仅为23.99万，GTI即便是更加便宜，但却有更好的操控、30Ps的动力优势，更快的零百加速，最重要的是，它是一款传奇车型，而更贵的奥迪呢？！它有更高级的日常通行质感，更好的内饰、以及最重要的它是一辆四环的奥迪，那么这样的鸡头凤尾大家又会如何选择呢？！

以上两款车型都是“宁为鸡口，毋为牛后”的例子，它们比起自己的豪华品牌入门级产品更具有自己的特色，但“品牌”确实目前市场上非常看重的一点，那么你是需要一辆感性且走心的“鸡口”，还是理性添面子的“牛后”呢？！教授欢迎大家在下方留言说说你的想法吧！！