自行车可以说是人类近代史上最重要的发明之一。它大大减少了人们长距离运动所需的体力,也节省了时间。
但如果现在有人问你,你愿意出多少钱买一台自行车呢?我想你会突然陷入思索。几百块,上千块?换位思考,如果是我,我顶天能接受的就是一千左右的价格了。先不说当下自行车的用处远不及汽车,就算特别喜欢,这一台自行车的造价能有多少呢?但如果我告诉你,一台自行车的造价远超豪车呢?甚至达到千万级呢?你是否会觉得我在痴人说梦呢?今天我就将带领大家一起走进位于甘肃兰州的三木自行车博物馆,看看这些曾经叱咤风云的车辆鼻祖!
三木自行车博物馆,是目前世界上体量最大,数量最多,品种最全的自行车专题博物馆。规模,数量,品种这三个指标在全世界独一无二。自行车,作为年龄超过200岁的交通工具,直到现在也还在被人们广泛使用。在我国某些城市,自行车出行依然是相当流行的。在这里,我们可以一睹自行车发展史的全貌。博物馆中,超过100年以上车龄的自行车一共有88辆。其中不乏有罕见的木马自行车,木质链条自行车,世界首辆折叠自行车等等。品牌更是覆盖了世界各地,从我们国产的凤凰,永久到日本的丸金,再到英国的三枪以及德国的俾斯曼等等。让人眼花缭乱!
在这些自行车中,有不少价值不菲的藏品。比如日本皇室御用的丸金自行车,英国女王用的自行车等等。这些藏品均估价在百万以上,有些甚至达到千万级别,远超现代豪车。这估价,不仅仅是它们的稀有程度,更在于它们身上承载的历史。别看是小小的自行车,你不知道它承载过哪些改变世界的伟人呢!
来看看其中几辆重要藏品吧,每件都价值连城,其中一件堪称无价之宝!
1:1942年英国产三枪折叠自行车
这种车型是当年BSA公司受英王室授权,设计一款可以让伞兵一起空降的自行车,折叠自行车才随之孕育而生。博物馆里这辆车不是仿品,所有配件均为原装,所有部件都有BSA标志,原装漆面和贴花。前后圈是原装战争级邓禄普的轮胎和车圈。这种车型,目前世界上只有两辆,一辆在美国军事博物馆,一辆在中国兰州三木博物馆。此物可算是馆藏精品。
2:1884年燕子自行车(木制)
这种车型是意大利燕子自行车厂(1956年已关闭)研制生产的唯一一批木制自行车。该车研制成功后,首先赠予罗马十三世利奥Leo教皇。如今世界上仅存五辆,三辆由意大利国家博物院永久收藏,一辆车王舒马赫收藏,现展出的该辆自行车为其中一辆,它经历了125年的沧桑岁月,依然如故。
3:1816年走路机
这是德国人,冯•德赖斯男爵制造的木轮车–走路机。而走路机被视为自行车的始祖。男爵先生骑着走路机在4小时通过的距离,在当时马车要用15个小时才能完成。这已经显示了这种新鲜交通工具的便捷性。它的出现在世界交通工具史上是重要的一笔。而馆藏收藏的这台走路机是世界上唯一一辆,乃世界孤品。价值无法估量!
一座自行车博物馆,阐述了自行车200多年的历史。它不仅仅是对自行车这一样交通工具的展示,更是暗示了人类交通工具变更史的发展轨迹。随着科技的发展,可能自行车会渐渐的淘汰出局,埋没在历史长河。但它曾经所铸就的辉煌成绩是不能遗忘和抹去的。人类也正是抱着一步步稳健发展,才有今天的成绩。展望未来,也要回顾历史。这就是三木自行车博物馆想留给每一位参观者的东西。
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