众所周知,大众CC是一汽大众的跑车。造型独特,可以说是最漂亮的跑车。在国内的人气一直在提高,但这辆车的销量不太景气。比兄弟迈腾卖得好得多,不是吗?那么原因到底是从哪方面来的呢?
首先大众CC的基本价格很高,最低的330TSI GLERER,裸车价格高达249900人民币,这个价格比迈腾的330 TSI车型高很多,甚至和迈腾的380TSI豪华车型差不多,除了外观,各方面的配置远低于迈腾,性价比很低。
20,300,000中级车市长/市场,本身竞争激烈,性价比也是这种东西,这也是顾客比较在意的一点,它的top配套车型又与34C的入门版、价格重叠,所以CC的定位相当尴尬。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
说实话,CC虽然在海外,但也有奥迪A5级和海外版本、8AT变速箱,但国内CC配置要低得多。例如,变速箱仍然是万年不变的7档双离合变速箱。
外观上CC的灯和进气格栅连接在一起,前面趴得很低,配合19英寸的大轮毂滑背的风格,CC的颜值爆炸,只是设计好看而已。(大卫亚设)。
装修和迈腾的差别很小。只是更高的配置,很多东西都通用。
从空间上来说,CC的后排只能写得足够多,不能很宽。
2.0TL4涡轮增压发动机,7档双离合器变速器,最大功率186马力,最大峰值扭矩320雨米,100公里加速8.3秒,车长4865毫米,车速1870毫米,车高1459毫米,车轴距离2841毫米。
打折后裸车23.29万元样子,购置税1.99万多,保险6625,电车落地26万出头,不知道卖不好这么好的轿车,喜欢吗?
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