很多消费者对车的颜值有执念,对前脸设计、侧面建模、轮毂排气等都要要求。这两年对窑跑的认识最多的是无框门、大型滑板车设计的大众CC。新大众CC推出后,变化相当大。还是主人吐了。悬挂或坚固,室内装饰并不令人惊讶。打开了迈腾的感觉。我知道为了买进口的奥迪A5,加了10万。

是无框门哈奇包造型的轿车设计。A5除去进口的税金,实际上与大众CC是一个价格,明显超过CC。真的是这样吗?现在奥迪A5开始进口38万人民币,一般优惠5万人民币。大众CC售价为25.3万韩元,打折后在23万出头出售。但是10万的价差,你能买到的是纯进口的德系豪华品牌,等级甩国产CC几条街。而且A5的2.0T高低功率都在大众CC之上。还不错的钱,当然奥迪A5是第一位的。

在上图中,我们简单地比较了乞丐版本。奥迪A5的2.0T动力不仅马力更大,加速度更快,油耗也更低。(大卫亚设,Northern Exposure,)大众CC比奥迪A5更大。

都是基本型车型,两种车型的配置除了没有框架的车门和大海治袋设计外,在其他配置上也有差异。比如奥迪A5前后悬架都是5连杆单独悬架,大众CC前悬架是MAPERSON式的。奥迪A5的轮毂更大,扬声器数量也更多。但是在其他配置中,大众CC更丰富,A5的选项更多。

其实两辆车根本不需要比较。大众CC一看就输了。就像比较辉昂和A6L一样。再加上买A5的人只看低配,都跑去45 TFSI quattro的人不多。需要考虑的是50万人买国产A6L还是进口的A5?

大众CC最大的优点是,在30万以内,唯一的车架门大型滑盖设计的轿车行驶在中型车上,没有其他选择。迷你那辆小车的无框架车门,配搭也是30万韩元;奔驰CLA是一辆紧凑型汽车。为了没有差池的主,看完CC后,为了避免后悔,最好尝试一下A5。毕竟不懂车的人以为CC是迈腾,A5显然在路上很稀有。

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