【阿斯顿马丁车长是多少】膨胀的进来看，漂亮好开的阿斯顿•马丁Vantage，是你梦中情车吗

门/猪

要知道，在电影电视剧中，超级车的出场率很高。每当这种车型出现的时候，我相信发动机的声波或主角的精彩操作都深深地铭刻在所有消费者的心中。就在那时，跑车成了我的“梦里的停车”，这就是阿斯顿马丁Vantage。

虽然在国内汽车市场中，阿斯顿•马丁Vantage的出场率相比于法拉利和兰博尼基出场率较少，但是在性能方面，这台超跑绝对不亚于后者。那么今天我们就来一起看看阿斯顿•马丁Vantage会是你的“梦中情车”吗？

阿斯顿•马丁Vantage的前脸部分造型十分低趴，宽大的蜂窝状进气格栅设计，让新车的前脸看上去更加深邃，格栅周边的曲线饰板装饰，为新车增加了些许精致感，前机盖上棱起的线条，让新车看上去更具力量感，车头两侧的LED大灯组内部采用了熏黑色处理，让新车前脸部分的精致感更上一层楼。此外，新车的大灯组还集成了大灯高度调节和大灯延时关闭等功能。

阿斯顿•马丁Vantage基于DB11平台打造，其车长为4465mm；车宽为1942mm；车高为1273mm，轴距为2704mm。从车身尺寸便可以知道新车的车身较为娇小，双门设计与大溜背的造型，让新车看上去更加运动，隐藏式门把手的设计不仅可以降低新车的风阻，同时也增加了新车的美观感，20英寸的多辐式运动轮毂的存在，让新车的运动氛围更加浓郁。

阿斯顿•马丁Vantage的尾部我个人认为是最具视觉冲击力的地方，其采用了贯穿式尾灯，尾灯组造型跟车头格栅周边造型相似，让新车的整体感更强，各种凌厉的线条勾勒下，让新车的尾部看上去层次感更强，后包围夸张的扩散器装饰以及双边共四出的排气布局，让新车的运动质感直接拉满。此外，据官方数据，新车的扩散器宽度达到了190mm，可以说在尾部视觉冲击力的组成成分上，这个扩散器装饰，绝对占一半。

阿斯顿•马丁Vantage在车内采用了大面积的皮质材料包裹，彰显出一定的豪华气息，全液晶仪表和8英寸的悬浮式中控屏幕为新车的内饰营造出一定的科技氛围，同时，新车在车内保留了大量的实体按键，类似“战斗机”机舱内按键排列一样的按键布局，会给人一种“蓄势而发”的既视感，再加上碳纤维材质的加持，新车的内饰更显战斗气息。

在动力方面，阿斯顿•马丁Vantage全系搭载了一台型号为177950的4.0T V8双涡轮发动机，该发动机可以为新车带来510Ps的最大马力，685N•m的最大扭矩，与之匹配的则是8AT变速箱。从动力参数便可以看出新车澎湃的动力。从实际驾驶感受而言，新车的动力响应非常积极，只需要轻踩油门便可以感受到澎湃的动力输出，无论是中段加速还是高速路况超车，其强劲的动力一定会给予驾驶者无与伦比的驾驶自信，轻松超车不在话下，同时新车的变速箱表现也非常完美，平顺的换挡体验，不要太舒服，并且在换挡后，新车也没有迟滞敢，说来就来的动力体验，最大程度上保障了驾驶者的驾控体验。

阿斯顿•马丁Vantage在底盘方面采用了前置后驱的驱动方式，悬架则配备了前双叉臂式独立悬架和多连杆式独立悬架，悬架的调校一定偏向舒适性，可软硬/高低调节悬架的功能也有配备，可以让用户在开着新车“遛弯”时候，平稳地度过小型凸起路段和小型颠簸路段，同时悬架对于车身的支撑性也加好，可以让新车在赛道中平稳地度过连续转弯路况，不会让车内的驾驶者感受到太过明显的侧倾感，保障驾驶者的操控体验。

结言

综上所述，阿斯顿•马丁Vantage无论是外观还是内饰，都只能用两个字来形容，那就是“漂亮”，既简单又不显俗气的外观线条，让新车在路上绝对可以收到很多注目礼，豪华感爆棚的内饰设计，让它看上去更像是一款豪华商务车型，但当你这么认为的时候，新车强劲的动力会瞬间拉你回到现实，震撼的声浪和推背感，会告诉你，阿斯顿•马丁Vantage是一台实打实的超级跑车。总的来说，阿斯顿•马丁Vantage的设计可以说无可挑剔，它完美地将优雅和运动结合，再加上敞篷车型的存在，它可以完美带着你享受风和日丽中的阳光，所以它会是你的“梦中情车”吗？