阿斯顿马丁V8 Vantage于1977年正式上市,是欧洲高性能GT跑车和美国肌肉车的完美结合。

它由强大的八缸发动机提供动力,使其拥有强悍的直线加速能力,而其设计细节和同年代的福特Mustang(野马)也着些许相似,内部则大量充斥着阿斯顿·马丁独有的奢华气息。

然而,现在福特标志性的Mustang(野马)已演变为平民跑车的代表,Vantage在1986年进行了一次全面改造,要知道在80年代中期到90年代末可是汽车工业的巅峰时期,那时候推出的阿斯顿·马丁 Vantage绝对称得上,英国造车史上最为经典的汽车之一。

今天介绍的这款高性能限量版车型的故事开始于1984 年。那一年,法拉利发布了经典的288 GTO,经过简单的亮相后所有配额很快的就全部售罄了,火爆的销量让其它车企们羡慕不已。

其中就包括阿斯顿·马丁,当时马丁的董事长维克多·甘特莱特(Victor Gauntlett)决定追随法拉利的脚步,打造一款具有意大利风情的豪华GT跑车,希望借此重振消费者对自家公司V8 系列车型的兴趣。

其实还有个原因,Vantage车型销售已久,很多富豪对一成不变的外观缺少了新鲜感导致销量下滑严重,所以公司急需资金来研发Vantage 的继任者。

在1984 年的日内瓦车展上,董事长维克多接触了Zagato 的代表,Zagato我们此前通过文章曾多次介绍过了,是意大利著名的车身制造商,在1960年帮助阿斯顿·马丁制造了漂亮的DB4 GT Zagato。

当时双方沟通的相当愉快,最终决定生产50辆阿斯顿·马丁V8 Vantage Zagato!一年后,同样还是在日内瓦车展上,该车的设计草图被展示给了一些潜在买家。

令所有人都感到惊讶的是,这些图纸引起了很多人的兴趣,以至于在车展结束后的短短几个月内,所有50辆配额就全部售出了,当时的售价为87000英镑,定金为15000英镑。要知道功能齐全的原型车在一年后才进行了亮相,1987年底第一批量产车在开始正式交付。

可能你会好奇,到底什么样的车会如此特别,以至于人们看到一堆设计草图就决定掏出支票购买了呢?其实,我们无法知晓当时富人们的审美。

但很多车主表示看见阿斯顿·马丁与Zagato这两个品牌就足以让他们心甘情愿的交钱了,值得注意的是在1988年3月这款车的价格就已经上涨到了125000英镑。

以现在的眼光来看这款车拥有迷人的车身线条,它看起来更像是符合拉力赛规格的蓝旗亚,而不是印象中的传统阿斯顿·马丁。

可能你会说,这辆车的外观不就是跟福特PROBE(探针)差不多吗?可能每个人的审美不一样吧。但话虽如此,在1985年,这款四四方方的跑车征服了许多富豪们的“芳心”。

这款车由Giuseppe Mittino 基于标准版的V8 Vantage打造而来,它比其批量生产的兄弟姐妹们更轻、更低、更窄、更短。车身结构几乎完全由手工成型的铝板制成,拥有NACA 管道的发动机盖上有一个巨大的凸起。

车身的线条很美,弯曲的侧窗以及C柱都透漏出,这款车的非同寻常,两侧车窗也有着一些弧度,所以只有下半部分是可以通过按键进行升降的。

前后扰流板(未安装在原型车上)以及 Zagato经典的车顶设计都让当时的消费者眼前一亮。说实话这种性感的设计出现在那个时代真的让人感到震惊,尤其是与当时其他阿斯顿·马丁车型相比。

动力系统并未进行改变,依旧跟普通版Vantage一样搭载5.3 升全合金 V8发动机。然而,工程师们对这款特殊版本车型的动力进行了一些升级,其中使用了考斯沃斯锻造活塞、更大的进气口和高性能凸轮轴。

这些部件的升级让整车的最大功率达到了430 马力,比标准V8版本的最大功率提高了40马力。传动系统匹配采埃孚的五速手动变速箱。

因为车身经过Zagat的设计较轻的车重可以让这款车在不到5 秒时间内从静止加速到100km/h,最高车速更是达到了299 km/h。

我知道,这些数字在今天并不那么吸引人,但要知道这款车可是诞生于八十年代中期,这样的速度在当时只有少数量产车才能达到。

这款阿斯顿·马丁非比寻常,其实不光是因为速度和设计风格。由于这款车重量减轻、尺寸减小并且Zagat还对空气动力学进行了升级改进,最终其拥有了无以伦比的操控性。许多阿斯顿·马丁的粉丝认为,这款车带来的驾驶体验只有风冷的保时捷才能与之媲美。

这款车最终截至1989 年停产,总共生产了52辆。此外,阿斯顿·马丁和Zagat还合作打造了37辆名为Volante 的敞篷车,此举最初激怒了选购硬顶轿版的车主,他们担心随着生产数量的增加会降低汽车的价值。但随着时间的推移,这被证明是完全正确的,因为敞篷车的拍卖价格通常比硬顶车型要高。

今天,V8 Vantage Zagato可能不像八十年代其他高性能汽车那样具有独特的吸引力,但对于很多英国车爱好者来说,这款车在其心目中还占据着重要的位置。

可能你有一些印象,之前我们有文章曾介绍过,英国著名喜剧演员憨豆先生的扮演者罗温·艾金森曾拥有过的一辆阿斯顿·马丁V8 Vantage Zagato,在2007年他花费了22万英镑买下了这辆车,在行驶了大约300英里后,以12.25万英镑的价格出售。

2021年新车主以将近50万美元的价格将这辆车出售。当然没有名人光环加持的V8 Vantage Zagato依旧相当抢手,目前全球市场待售车型相当稀少,通过几次拍卖记录我们可以看到,这款车大约的价格可以达到40万美元左右。

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