在刚刚结束的北京车展上,江淮汽车推出了新的轿车四号品牌。江淮汽车旗下saho品牌的车型上也挂着“闪电”车票。包括今天试驾的这辆大SUV六代新四号X8。(莎士比亚,Northern Exposure)。
有必要先了解一下思皓这个品牌,这是江淮大众合资公司在2018年发布的新能源车品牌,当时推出了首款产品思皓E20X,因为是试水新的细分市场,其品牌方向一直没有找到着力点。随着今年5月份大众汽车宣布注资10亿欧元,持有江淮汽车50%的股份,让江淮汽车再次成为了焦点,而对于思皓这个品牌有了新的规划,据江淮大众官方的信息显示未来江淮乘用旗下的嘉悦A5、嘉悦X7(询底价|查参配)也将会采用思皓的车标。
那么全新思皓X8有了大众“共线”的质控标准后,还有哪些可取之处呢?尽管实车已经在北京车展上亮相并公布了售价为8.88万-13.58万,但我们还是来重新认识一下。(试驾车辆为中配版本:2021款 300T DCT豪华智联版,选装了19英寸轮毂,售价为10.78万元)
外观:江淮家族设计+思皓新标
见到思皓X8的第一眼,一定是被这个大车身的气场所吸引,这款位于中型SUV将和瑞虎8、捷途X70等中型SUV对标,车身尺寸甚至超过了汉兰达,正契合了SUV以“大”为美的家用消费观。而江淮全新家族外观设计加上思皓标,或许第一反应都是充满好奇!
在外观的设计上遵循了江淮汽车全新的家族特色,依然保持着与嘉悦A5、X7一样的激进风格,在板金处理方面有着大众的技术介入,整体还是看到了变化,如果说大众特色,可能只能关车门的沉稳声音上有所感觉。
内饰:时尚居家,车机系统丰富
如果说江淮与大众合作,思皓有了大众的品质光环,那么作为自主品牌的江淮乘用车在产品方面仍有着自已优势,比如内饰用料、科技化配置、车机系统等方面,对于目前大众品牌车系中很难去实现这种性价比和灵活性。
对于新时代下的消费升级,思皓X8的内饰竞争力主要体现在10万元价值所拥有的配置,尤其是车机和车互联系统方面,这是自主产品的强项,对标大众都没问题,所要提升的仍然是质感和豪华感,迎合品质生活的更高要求。
空间:5/6/7座椅自由组合
不得不说,大六座的空间才是思皓X8的最大杀器,有了2830的轴距基础,思皓X8全车系可实现5/6/7座椅自由组合,满足不同家庭对空间的需求,同时在座椅设计,没有沉闷的商务感,而是对年轻家庭的审美进行了设计。
道路试驾:四平八稳很佛性
思皓X8搭载江淮第二代四缸1.5T直喷发动机,传动系统方面匹配6速手动/6速双离合变速箱,这套动力总成在嘉悦X7上已经有所验证,并经过了调校升级,最大功率135kw/5500rpm,最大扭矩300Nm/2000-4500rpm,比X7都有所提升,尽管车身更大,但车重上比X7还轻,所以动力表现仍有期待值。
后记:从整车体验上,思皓X8还是保持了江淮SUV的最高水平,特别是车身较大,更趋于MPV的舒适感,对于这样家用中型SUV,动力的可玩性并不是那么重要,更在乎四平八稳的佛性驾驶,,同时在更多的细节上有了大众车的驾驶感。(图/文/摄:太平洋汽车网 陈峰)
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