说到大中型轿车,奥迪A6L是绕不开的车型之一。奥迪A6L与奔驰E级和宝马5系列相比,以较大的终端折扣“性价比”在细分市场中占据有利地位。当然,销量高,再加上奥迪在国内市场的品牌影响力,奥迪A6L在路人眼里也有“官车”的形象。那么奥迪A6L的性价比到底怎么样?现在以2022年55TFSI quattro优雅的样子为例。

在外观设计上,奥迪A6L整辆车的前脸表现出非常厚重的视觉感受。但是比起传统车型,更注重商业属性的设计风格的现金奥迪A6L遵循家庭式设计理念,增加了更多年轻运动的要素。例如,标志性的六边形空气格栅,随着尺寸的扩大,平面处理进一步加强了视觉中心。左边和右边都用黑色格栅装饰,但看起来比较移动。“灯厂”的主要销售车型当然离不开矩阵式LED大灯的扩建。这比奔驰、宝马更宽容。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

车身方面,奥迪A6L车身长宽为5038/1886/1475mm,轴距长度为3024mm。从正方角度可以看出,车身比例非常协调,平直的腰线补充了大量铬装饰条,稳重的大气并不高档。轮毂的形状比较朴素,但轮胎规格达到245/45 R19,看起来很有气势。尾巴形状给人的感觉是四平八稳,用丰富的水平线处理。分离式尾灯用镀铬连接,这是比较主流的设计方式。排气是隐藏的,但保险杠是镀铬的,有双重排气效果,是为了迎合年轻用户的设计。

进入车内后,车型内饰搭配黑色和朱毛美,展现了来自北欧的简约风格。说实话,奥迪A6L的内饰比奔驰内饰制造的豪华舰更突出技术感,而不是宝马内饰强调的体育属性。例如,整个LCD仪表盘具有多种显示功能,控制台有多媒体屏幕、空调座椅触控系统、多功能方向盘按钮。在布局方面,标配前后停车雷达、360度全景图像、自动停车、分段全景天窗等功能。

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选择这一级别的车型往往对于后排空间、乘坐感受是有较高要求的。以笔者180cm的身高为例,坐在后排足以轻松翘起二郎腿,头部空间也有较大的余量。但是和竞品相比,个人认为奥迪A6L的座椅质感不够柔软,偏注重支撑性。此外,地板隆起较高,中间并不适合长时间乘坐。提供后排独立空调,再加上全车玻璃均是双层结构,使得车内具有不错的静谧性。B&O音响是需要选配的,但作为一款裸车价超50万元的豪华C级车,后排没有配备电源接口,这点让人无法理解。

相比竞品只是高配版本提供2.0T高功率发动机,奥迪A6L不光有2.0T高低功率版本,这台奥迪A6L(2022款55TFSI quattro尊享致雅型)所配备的是3.0T V6发动机更是锦上添花。发动机最大功率250kW,最大扭矩500N·m,最大马力340Ps;传动部分匹配7挡双离合变速箱,百公里加速时间只需要5.6秒,再加上48V轻混系统,NEDC综合油耗为8L/100km。在行驶质感层面,底盘表现出豪华车应有的水平,悬挂方面前后桥均配备多连杆式独立悬挂,并提供选装空气悬挂的服务;标配有quattro适时四驱,进一步提升动力的稳定性。

最后总结,2021年奥迪A6L累计销量超过14万辆,销量便是很有力的证明。目前终端优惠幅度较大,相比竞品的优势较为直观。相近的价位可以够到更丰富的配置水平,或是更强劲的动力总成。相比宝马注重运动操控的调校,奥迪A6L则是做到更全面均衡,再加上同级别少有的3.0T V6发动机,既可温和也可暴躁。

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