2018台北单车展5款令人惊喜的山地车车架

一些第三梯队自行车公司经常用开放式模型、老式车架几何、蹩脚配件制作产品，一般来说名声不好，但今年台北单车展览会也发现了引人注目的车架和新品牌。只要他们的设计和质量可靠，产品还是很好的。

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比如这个Agogo品牌的XC车架，结构看起来干净整洁，暂时还没有公布价格

坐杆下方隐藏了轴承连杆

Pro.Mance VPP3 这是该榜单最好的品牌了，Mance这家公司在厦门拥有4000平米车间（传说中的厦门碳吗？），他们车架的安全标准号称超过ISO的20%，VPP3是一款160mm林道车，真的很棒，但是缺少的连杆让我很困惑。

漂亮的质感和内走线管路

悬挂部分很有意思

这里不咋地，悬挂无法移动，转点里面什么也没有。。。（工程样车，涉及保密？）

层层包裹的碳布

Maxway Y16M04 关于这款车架并没有公布太多信息，但是他们说这款架子可以满足不同的使用需求（山地车？旅行车？火星车？。。）。这家公司制造了很多土坡车架，产品口碑不错，只是价格有点贵了。

车头部分有点像某款车架，你认为呢？

名字有点复杂，后三角这造型？挺别致啊

外走线设计

尾钩有几种选择，但是不允许我拍照

Edge Python one这款车架似曾相识，29er的XC软尾碳纤车架，

粗壮的下管和五通连接处很结实，看起来很硬

刹车线安装孔

Mosso 991 TI-DB3钛合金车架，Mosso 是沃丰机械公司的品牌，生产合金车架为主，比如重量1300g的29er XC车架，这个重量真的很轻

细节处理很不错

尾钩的造型有点像开瓶器，很有复古的味道，不过我觉得还好

焊接手艺不错，焊缝平滑整齐，体现工厂做事的态度，完美的焊缝是合金车架制造工艺的精髓。

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