【奥迪前挡板是哪个位置】基准测试新意义|新奥迪A8L (2份)

点击上面的“座位car”即可订阅！

旗舰

奥迪是主力车型A8L的最新一代，让他们真正了解了自己的品牌口号。“突破技术，启迪未来”。

文本上洪信/波托斯上洪信，奥迪

开门(所有标准的电吸收功能！)，坐在新奥迪A8L的前排，除了形状和格栅呼应的碗式方向盘和空调排放口的自动挡板外，仪表台变成了更平坦的穿透式，与A7没有太大区别。(其实A7也有这样的方向盘，但是我的试车车好像不合适。)更密切关系的车型的试驾，主编好像要派别人去才能带给大家。但是旗舰就是旗舰。要有优越的地方，头顶是这种地方之一，同时又是再次反映“等厂”技艺的地方。新奥迪A8L提供了前后排屋顶上提供触摸控制开关的LED阅读灯。特别是第一次应用在后排的矩阵LED可以调节亮度、光锥的大小和焦点，完全不输于飞机头等舱的乘坐体验。当然，更高级的经验来自座位。除了可以调节暖气、通风功能、椅背角度外，奥迪还为前排副驾驶座靠背到后排右侧的乘客提供了同级特有的脚底按摩和加热功能，但没有配备这一试车功能。如果大屏幕后娱乐系统和隐藏在中央通道的折叠式桌板在豪华车上不新鲜，后座之间很少有可拆卸的5.7英寸触摸屏。可以调节座椅、灯光、空调、遮阳板等，卡座有实心控制按钮，“手机一代”和老派用户都可以有控制自己习惯的方式。A8L由于车身长度的原因，屋顶中央增加了一根横梁，虽然没有全景天窗，但前后天窗是电动打开的，增加了后排乘客的专属尊贵感。

当然，更能体现高科技感的是中控台的两个大屏幕以及隐藏在其中的功能和使用方法。但是相关内容不久前在A7的试运行报告中介绍过。这里不再赘述，只是把界面(包括语音)都改成了中文。客观地说，这部分并不完美。比如从小在北京长大的我和其他媒体同行的普通话导航命令系统，有几次识别不正确，但是界面逻辑比以前奥迪直观多了，另外一只手输入的时候支持在同一个位置嵌套多个字母。证明了隐藏在我们视野之外的硬件和软件算法离未来更近了一步。

后排即使有化妆镜，但如果看不到技术感，搭配LED照明和LED阅读灯会很有技术感。

终于可以说出新奥迪A8L的驾驶感觉了。(有人说，豪华车的试车报告比中低端汽车写得更好。因为可以写的内容很多，所以这句话不完全正确。因为杂志篇幅有限。因为新奥迪A8L的特色都可以占据预计能用的半本杂志。) (阿尔伯特爱因斯坦、Northern Exposure(美国电视剧)、具有48伏轻型混合系统的3.0升涡轮增压发动机和8档Tiptronic手一体变速器是新奥迪A8L在中国上市初期唯一的动力组合(后期将有V8和W12)。另外，第二代A8 W12有助于保持个人驾驶最高速度记录，250公里/小时)。以340马力的最大功率和500牛米的最大扭矩，这辆长轴距D级车在5.7秒内可以完成0 ~ 100公里/小时。

绩是5.3秒，当然二者的变速器也不相同）。驾驶全新奥迪A8L真的不像在开一辆长度超过5.3米、轴距超过3.1米的大车，一方面得益于敏捷的油门响应，另一方面要感谢后轮转向系统（2.8万元的选装件，在顶配的尊贵型上也是）。关于后者的原理我们已经介绍过很多次，这里只说个数据：它能让最小转弯直径从12.9米减至11.8米，什么概念？轴距2908毫米的A4L这个项目是11.9米。

盘等多个环节，不同模式下转向力度的差异相对要小些，总体上偏向轻盈，而其他几个环节真的能让全新奥迪A8L表现出不同的性格。舒适模式下变速器自动降挡不是很积极，城市路况中前方空当突然加大时提速有时会让人希望能更快些，但运动模式下这种问题完全不存在。悬架在舒适模式下很柔软，运动模式下转弯时的侧向支撑有了显著改善。得益于48伏特电力系统，四轮悬挂安装了四台独立的电机，能有效抑制俯仰，配合全系标配的自适应空气弹簧，不仅有针对崎岖路面的抬升模式和120公里/小时及以上的高速时的自动降低20毫米功能，还能在受到侧面碰撞时把遇险一侧的车身瞬间抬高几厘米，以刚度更强的车侧底梁来抵御撞击，最大限度地保护车内乘客安全。

宽大的空间，有多个调节环节的后排座椅，大屏幕娱乐系统，A8L就是陆地上的头等舱。

更年轻的外形，更有未来感的驾驶室，更多新技术带来的更细腻的驾乘感受和更高的主被动安全等级，全新奥迪A8L无疑在迈向未来的道路上走在了对手的前头，全新奥迪A8L创造性地将豪华感受和智能体验完美融合，作为一款开创驾乘智能时代的豪华D级新标杆，推动豪华D级车进入驾乘智能的全新时代。

Specifications

奥迪A8L

55 TFSI尊贵型

售价：130.98万元

引擎：V6，涡轮增压

排量:2995mL

最大功率：

340ps/

5000～6400rpm

最大扭矩：

500Nm/

1370～4500rpm

变速器：8挡手自一体

长/宽/高：

5302/1945/1487mm

轴距：3128mm

驱动方式:前置全驱

制动系统（前/后）:

通风盘/通风盘

悬架系统（前/后）:

多连杆/多连杆

轮胎：265/40 R20

最高车速：250km/h

0～100km/h：5.7s

百公里油耗：9.2L

评分：★★★★★

layout: K.

座驾car

一定给你一点儿好看！

微信公众号ID ： TRENDS-CAR