自行车码表怎么安装？终于找到答案了单车无线码表不读数了怎么办

喜欢骑自行车的朋友都为自己的自行车设置代码表，随着骑自行车设备的发展，代码表也是通过有线表中收集无线表、爆破表、心率表的爆破表、GPS代码表等开发的。

但是价格差别会很大，这需要根据自己的需求来选择，这不是今天讨论的重点，我们今天来讨论一下安装的问题。

通常码表的包装中会有一块表头、感应器（有线表是表座加感应器），磁体和一些辅料。辅料中包含垫片和固定用的胶圈或者扎带。如果是踏频表，那么磁体和感应器可能会有些变化，配件会多一些，但是具体的安装方式和都是基本相同的。基础安装相信大家通过说明说都看能明白。

说如何安装那便需要说说码表的工作原理。他是通过磁体对感应器作用两次，计算出两次作用之间的时间差，在通过计算轮胎周长，从而换算出现在的时速和累计骑行距离的一个过程。简单的说就是时间差和轮胎周长的换算。了解了原理即可，有线表和无线表雷同，不包含GPS表。

有线表和无线表只是传输方式不同而已，当然也包括踏频表。安装时很多朋友会遇到无法显示，无法感应的问题，那么首先排出电池电量问题，在排除磁体和感应器之间的距离问题，如果是有线表，请检查表座的触电是否接触良好，无线表则需要查看距离是否合适。

在安装时码表时候，单价最容易出现的问题就是感应器和磁体之间的位置掌握不好，或者有些朋友为了美观，非要将感应器与车轮平行安装，那么这样的安装但是，磁体肯定无法和感应器相互作用，便会造成码表没有读数的情况发生。如下图，3MM以内才是磁体和感应器合适的工作距离。

这里需要注意，通常的码表接收器是感应前轮的，而踏频表需要曲柄上安装磁体，所以踏频表的感应器要装在后叉上。（如下图红圈内所示）需要分清楚速度感应和踏频感应，两个数据的计算方式完全不同。当然，磁体和感应器之间的距离也需要调整到合适的位置。

码表的安装实际上并不困难，以上的一些注意事项希望能够帮到大家。也欢迎大家发表自己的一件和看法。获取更多骑行资讯，骑行信息，骑行知识，请关注公众号：酷改