【奥迪和雪凌风哪个好】奥迪A6L和雷克萨斯ES，老经典，新兴权势，到底如何选择？

奥迪A6L和雷克萨斯ES，这两款车型都是著名的奢侈品牌，一款是老牌经典，一款是新兴权势，一款是威名赫赫，一款是脍炙人口。

从他们的指导价格来看，奥迪A6L售价区间为40.98-65.8万，雷克萨斯ES售价区间为29-48.3万，他们俩可以说井水不犯河水。

但是市场是如此神奇。价格因素导致这两种车型互相碰撞，就像火星撞击地球一样。(莎士比亚)。

奥迪A6L 40TFSI豪华Chiya版裸车价格降至32万韩元，雷克萨斯ES 200豪华版售价也达到了30.9万美元。那么，我们来谈谈今天在狭窄的路上遇到的奥迪和雷克萨斯，谁会引人注目。

从品牌知名度来说，奥迪A6L占优势。

对于很多消费者来说，奥迪A6L是个不错的选择。看奥迪四圈，只要叫一次奥迪A6L KO雷克萨斯ES200，就能证明一切。奥迪A6L 10月有1.5万多辆，ES在万辆左右徘徊。

产品定位和配置，奥迪A6L的优势是巨大的。

奥迪A6L首次推出了中国高级轿车的长风，保持了长度在5米以上、轴距在3米以上的尺寸，足以吹雷克萨斯间的优良传统。(莎士比亚、奥迪A6L、奥迪A6L、奥迪A6L、奥迪A6L、奥迪A6L)

雷克萨斯ES是进口车型，产品定位也全球化了，车身长度方面也没有刻意加长。它的车长4米9，车轴2米87，其他资料也全面落后。

严格来说，雷克萨斯ES应该是奥迪A4L。

对于消费者来说，奥迪A6L的超大空间体验显然更好。

在配置方面，雷克萨斯有更多的实用配置，包括并联辅助、保持车道、无钥匙进入(电车)、前排座椅通风供暖等，奥迪A6L要体验这种配置，还得再付钱。

但是奥迪A6L有更强大的技术配置，如3个LCD屏幕、导航信息、道路救援呼叫、语音控制和灯光配置。雷克萨斯不具备的东西，但放钱也不行。(大卫亚设)。

在设计上，雷克萨斯ES显然更接近年轻人的口味。

从外观上看，奥迪A6L的设计一眼就熟悉，苗条优雅的身体线条，四平八稳的氛围，多年来市场已经习惯了这种味道。(大卫亚设)。

正是这种熟悉的味道，让很多消费者对奥迪车型

认识固化，即使奥迪品牌现在在不断强调年轻和运动，但这种观感短时期很难扭转。

相对比来说，雷克萨斯就没有沉重的历史包袱，所以它的设计更有冲击力，更容易引起消费者的关注。

雷克萨斯ES则显得更加年轻大气，车头设计运动气息强烈，整车线条看起来大气流畅。在这里需要说明一下，雷克萨斯的大气流畅和奥迪的四平八稳是两种完全不同的观感，没有孰优孰劣。只是，我们吃惯了红烧肉，突然来了一盘烧鸡，我们肯定对烧鸡有更多期待。同理，相比奥迪，我们对雷克萨斯的感觉更加新鲜。

奥迪A6L的内饰风格更显科技风，主要的体现就是三款电子大屏极大提升了这种感受，它可以实现多种功能显示，包括地图、多媒体、导航等等，视觉效果很棒。

雷克萨斯ES内饰走的是豪华典雅风格，设计层次分明，做工用料上乘，触感相当不错，豪华高级感浓厚。车内有大量的实体按键，使用起来非常便捷。

说起来也挺有意思，奥迪A6L外观相对保守，但内饰得年轻人喜欢，雷克萨斯ES正好反过来，外观相对突出但内饰却略显保守。

论动力表现，雷克萨斯更省心

奥迪A6L 40 TFSI豪华致雅版对比雷克萨斯ES卓越版，奥迪A6L采用的是2.0T发动机马力190，最大功率127kW,峰值扭矩208N·m，雷克萨斯ES采用的是2.0L自然吸气发动机，马力173，最大功率140kW，峰值扭矩320N·m，变速箱方面，奥迪A6L采用的是7速湿式双离合，雷克萨斯采用的是CVT。

从数据上看，两车动力表现都不弱，雷克萨斯ES输出更柔和，奥迪A6L动力更迅猛。

但有一个问题，这两款车作为中大型轿车，显然主打的并不是运动定位，从这个角度而言，自然吸气加CVT变速箱理论上技术更加成熟，配合更加稳定。

写在最后：

说了这么多，相信大家也能看出来，这两款车的差别相当明显，奥迪A6L的科技感、运动感更强，而雷克萨斯走的是品质路线，豪华感受，更多的是求稳。

最后的结论就是，出去有面子，选奥迪A6L，自己享受，那就雷克萨斯ES。

这个结论接受反驳。