【斯巴鲁四驱和奥迪哪个好】斯巴鲁通常谁买？

斯巴鲁的话，在国内属于小众车型，在街上几乎看不到它的样子。偶尔见面也是几年前的旧车型，印象中好像没有更新。真的是这样吗？斯巴鲁通常谁买？

斯巴鲁(Subaru)，日语的意思是“YU”[M ZOO]，象征是陆延——金牛星座的昴星团，这些星团中有6个是肉眼可见的。“刘”这个词让你想起了什么？是的，《西游记》里降服蝎子的昌一城关—— 6英尺高的公鸡亭，28星之一。所以，小日子.儿子过得相当好的日本朋友，还有钟画家的文化是一脉相承的，连接——的这辆车的标志是诗意充足，不新鲜吗？

生产厂家是日本富士重工业。虽然是日系车，但斯巴鲁与“良田日产”满大街的印象截然不同。因为是中档小型车，所以应该有大众的道理，我们来看看斯巴鲁有什么特点。

斯巴鲁的常用标签是静物金的三板斧——全进口，水平对齐，全时4驱动器。

全部进口的话，这个就不用多说了。斯巴鲁实行全球战略，世界各地买的车质量都一样。(我相信你是鬼。)简单来说，车辆质量是有保障的。说得复杂，维修管理也烧钱包。

水平台发动机(BOXER)——世界上除保时捷外，富士重工独有的发动机。亮点：横向振动容易被支架吸收，降低整个车最重部分——发动机的中心，在设计整个车辆配载时可以轻松平衡整体，从而最大限度地减少振动，更好地保持整个车的平衡和稳定性。

这么大的牛的技术并没有很多人敢用。的确，陶瓷日——对发动机的设计和工艺要求足够苛刻和变态。狮子(LEGACY)、翼豹、森林人、傲虎都采用了这种发动机，说明富士重工业确实达到了世界最高水平。

左右对称全时4驱动器(对称AWD)。这个优点不用再说了吧？虽然不能翻山越岭，但不能以低扭转走向越野，但北方冰雪路面和滑路面都可以抓得很好，最大限度地保证了安全性。(大卫亚设)。

有人说世界上只有两种4驱动器，一种是奥迪Quattro，另一种是其他4驱动器。别忘了斯巴鲁是全球全时四驱技术的鼻祖。

但是为什么奥迪Quattro排名比斯巴鲁DCD高呢？这是因为与同样的三冠王奥迪Quattro 4驱动器系统——相比，更残酷的B组比赛冠军比WRC冠军的黄金要高得多。

但是奥迪Quattro在交叉轴、雪地表现方面在斯巴鲁DCCD 4驱动系统面前是弟弟。

奥迪取消了汤森差速器，改用了更智能的软件系统。斯巴鲁也在小型SUV上使用ACT-4全时4驱动器系统，兼具燃料经济性和安全性。这是后话，按也打不出票。

很多人吐槽斯巴鲁的装修，就像大葱蘸大酱——鸡蛋酱省略鸡蛋一样简单。配置明显落后于时代：日行灯、氙灯、一键升降窗等都没有——的所有华丽，删除起来很简单。

车不错，但你看不到制造商做广告，轰轰烈烈地宣传。就像优秀的理工男一样，只是默默做实际的事，不宣传自己。但是在关键时刻，我们决不会掉链子。

那么买这辆车的用户到底是什么样的人呢？

俗话说“看车就知道人”，开什么车就大致知道车主是什么人。

买斯巴鲁的车主一般都是比较安静实用，准确有内涵的理工男，头脑清醒，做事直奔主题，知道自己想要什么，车要多华丽的装修，多华丽的功能——要像程序员一样准确，多余的部分只能生产。(阿尔伯特爱因斯坦，美国作家)。