【奥迪和红旗车子哪个贵】如果3.0T价格超过50万，红旗H9会是比奥迪A6L更好的选择吗？

中国的豪华车市场在全世界因疫情不断遭受损失的情况下逆流而上，现在豪华车品牌不敢重视中国市场，就连反复摔倒的边际捷尼赛思也在努力重新讨好中国消费者。这种市长/市场趋势的变化是自主品牌也开始逐步向高端前进。吉利长城等品牌也开始注重设计和品牌理念，在中国大陆实现豪华优势品牌的能力不难看出红旗必须占据一席之地。

出生之际，红旗已被定为国产车的最高象征。自2018年前后全面发展民用化产品以来，其影响力进一步提高。除了已经有几款产品发生了惊人的变化外，红旗H9这款新车被认为是国产豪华在设计领域的新突破。销售额还不高，但出现在C级豪华轿车领域。(威廉莎士比亚，《北方专家》)。

那么，对于有豪华车需求的消费者来说，红旗H9是不是比奥迪A6L更好的选择？与传统奢侈品牌BBA的差距又在哪里？首先看红旗H9最重要的售价，2020件的指导价格在30.98-53.98万之间，是上限和下限较大的数字，3.0T的数字超过50万人，3.0T的奥迪A6L在售价上可以说没有太大差别。这两款车豪华车的观众目标比较接近，都是以正常精英用户为主。那么，我们可以分辨出售价比较接近的。比较红旗H9 3.0T智联旗杆和奥迪A6L的55 TFSI quattro尊享牙齿型，看看国产豪华和合资豪华的区别到底在哪里。

和C级轿车一样，红旗H9的长度和车轴之间有几个优点，这也是看起来更加堂堂正正的主要因素，但是在动力方面H9机械增压的3.0T数据不如奥迪A6L。马力和扭矩有一定的差异。再说奥迪高端车型，quattro的优势很强，动力总成可能是目前50万个以上红旗无法逾越的高难关。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视)，)但是在构成方面，红旗H9的优势更加明显。奥迪A6L的专属域自适应巡航、并行辅助、车道偏离警报和车道保持系统都是需要筛选的配置。10万韩元昂贵的旗舰还没有配套，需要空气悬挂等豪华配置。A6L那边有29000个，红旗H9那边几乎全部齐全。

奥迪目前的优惠不少，但是搭配各种包装体验舒适度的3.0T A6L恐怕很难不到60万，红旗H9端动力是最大的短板，油耗也比同类产品高，但50万这个价位该满足的配置基本可以满足。从另一个角度来看，这是30万出头的入门车型