【奥迪rs系列哪个最保值】一凯迪拉克跑车击穿“价格底线”，2.0T+后驱，性能超5系才29万

今天，我们来谈谈折扣幅度相当大的车型。这款车型是凯迪拉克CT6，最高折扣幅度达9万韩元。

为什么会有这么高的优惠幅度呢？因为新款即将上市，现在在清理库存。其实凯迪拉克CT6这款车型的竞争对手就是宝马5系以及奥迪A6L，但是这辆CT6的价格显得相当的亲民，可以称得上是用一辆宝马3系的钱购买了一辆宝马5系。凯迪拉克CT6的厂家指导价为37.97万元~48.97万元，入门级的价格不足29万元，这样的优惠幅度是很给力的。值得一提的是，凯迪拉克CT6是2020年7月份才上市的，至今仅仅一年半的时间。从侧面来说，这辆CT6的保值性也确实不是很高。

从外观设计上来看，凯迪拉克CT6属于那种英俊潇洒的类型，整体的造型偏瘦一些，前脸采用了点阵式的进气中网设计，密集度很高，充满了金属质感。它的大灯自然采用的是家族式的獠牙设计，led远近光大灯匹配上空气运动包围，整体的设计感很刚硬。

从侧面来看，凯迪拉克CT6采用的是贯穿式的腰线，但是腰线并不是笔直的，而是从低到高逐渐升高，营造出了低趴的运动风格。其实从侧面我们可以明显地发现，凯迪拉克CT6是一辆定位运动的中大型轿车，和宝马5系那种偏商务造型的设计并不太一样。

再来看尾部设计，它的尾部设计让我想到了“野蛮小子”，或者说用“西装暴徒”来形容也是比较适合的。大家仔细看它的排气管，竟然达到了四个，我们想想看拥有四个排气管的都有什么车型呢，奥迪的RS系列，奔驰的AMG系列，是不是特别的运动和性能呢？凯迪拉克CT6是一辆典型的中大型运动轿车，长宽高分别为5223/1879/1492mm，轴距是3109mm，整备质量约为1.7吨左右。

这辆凯迪拉克CT6的内饰设计会不会令我们眼前一亮呢？其实我个人觉得凯迪拉克车型的内饰设计整体上和BBA是有一段差距的。不信吗？大家来看一下，CT6的整个内饰设计其实是比较简单的，当然了，看起来依然现代化，但是总觉得豪华感有点欠缺。中控台采用的是游艇造型的设计，环抱舱的设计很明显，而且在车内，你很难找到直角，这就是凯迪拉克所宣传的安全内饰。

中控屏幕使用的是内嵌式的10.2英寸触控大屏，行车电脑屏采用的是12.3英寸的全液晶彩色仪表屏幕，比较的好用。我个人挺喜欢凯迪拉克这种老款四幅多功能的方向盘，让我想到了上海滩时候的凯迪拉克，具有不错的历史传承性。当然了，这辆凯迪拉克CT6其他的设计还是很现代化的，比如挡把采用的是电子样式的设计，还拥有旋钮按键控制多媒体的设计。

我们再来看一下后排空间，凯迪拉克CT6的整体后排空间是非常宽敞的。值得一提的，和其他凯迪拉克车型并不太一样，这款凯迪拉克CT6的座椅柔软，宽大且舒适，并且配备了后排独立的中央扶手以及空调控制系统，舒适度不错。

最后我们再来看一下这辆CT6的动力部分，它搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350N·m，具有可变气门管理技术，传动部分匹配的是十挡手自一体的变速箱。事实上，这套动力总成并没有太多的看点，和凯迪拉克旗下大部分的车型动力系统几乎是一致的，只是它的挡位更加的绵密，所以换挡更加柔顺，油耗也更低了，百公里的油耗约为7.1L，这对于一辆纯燃油车而言，是很不错的成绩了。凯迪拉克CT6的底盘采用的是前置后驱的设计，比较的运动化。