奥迪A6车主更喜欢自驾游,对生活质量的追求很高。车主们平时在行驶过程中感觉车内噪音有点大,复杂的公路车内噪音尤为明显。长时间的驾驶很难忍受噪音的困扰,通过网络渠道找到了专门进行汽车隔音噪音改造的深圳车乐会汽车音响隔音改造店,想在这里完成汽车隔音升级。(莎士比亚)(美国电视剧《Northern Exposure》)。

车辆——奥迪A6改装

奥迪A6隔音升级列表

隔音部位:罩、门板、机箱、尾箱、轮弧。

隔音材料:绿色静态银护罩、白色棉

发动机工作不仅会产生机械噪声,还会产生大量热量,这种热量会直接烘烤发动机罩,加速发动机罩漆的老化,因此技术人员使用绿色的正银卫士对发动机罩进行隔音隔热,不仅能防止噪音,还能保护发动机罩漆。

给引擎盖隔音可以减少发动机产生的共振进入车厢

原来车门面板内部没有隔音处理,门板噪音很大,风噪声也通过门板进入车厢内,技术人员选择了绿色正银卫士,进行了门板内外双重振动的处理。很好地抑制了门板的共振噪声,在门板上形成了密封箱,有效地防止了风噪声的流入。

有效地抑制了门板内外双层隔音、共振的产生和风噪声的流入。

原车底盘和地面之间留有空间,因为钣金薄,像风洞一样,行驶中不断发出噪音。发动机与传动轴工作时产生的共振、联锁车辆的底盘也会产生钣金的振动和传导噪音。

机箱一层隔音,提高钣金刚度,有效抑制低频共振的产生。

在跳板上加强隔音处理

机箱2层隔音,加强密封性,防止各种噪音的流入,提高降噪效果。

汽车的尾部箱也是噪音传播的重要途径之一。原车的行李箱没有隔音处理,再加上本身的空腔结构,噪音会进一步扩大,影响车内的环境。改造师将绿精银纬纱、白面贴在后尾箱上,振动和吸音的层层紧密包裹,尾箱内的噪音明显降低。

尾箱和轮毂一层隔音停止,备胎孔共振和排气管共振减少。

后备箱和集线器两层隔音,吸收不必要的噪音,提高降噪效果

轮胎位置的声音经常听到车厢、砂石所在的道路、轮胎上的砂石撞击轮子号的声音、行驶中的轮胎和地面的摩擦声,这是什么感觉?因此,对车轮号进行隔音施工是必要的,重点关注对象很重要,所以我们采用了绿色正银纬纱、白色棉絮进行了全面隔音处理。(大卫亚设)。

能有效地切断车轮电弧隔音、轮胎噪声的传播路径

摘要:

根据不同的噪音类型,技术人员使用不同的隔音材料对该部位进行隔音处理,从而降低工程成本,确保隔音材料充分发挥适当的作用,从而为车主提供安静的茶环境。(大卫亚设,Northern Exposure)。

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