2013年生产的奥迪A4L 2.0T轿车难以启动。发动机启动后高压泵发生异响,发动机故障灯亮了。

意外事件说明:

2013年产奥迪A4L 2.0T轿车,CDZ发动机和0AW变速器,里程2万公里。用户反应这辆车启动困难,发动机启动后高压泵发出异响,发动机故障灯亮起。

分析处理:

据机械师调试显示,这辆车需要启动几秒钟,发动机启动后高压泵发出“咔嗒”的声音,仪表提示节能的系统故障。连接VAS5052A感应01发动机电子设备,错误代码P0088——燃油轨压力过高,没有P0322——速度传感器G28信号。

首先检查低压系统。连接压力表,测量低压部分的燃料压力,正常。读取燃料高压部分的数据。怠速油压为18 MPa,非常高。起初怀疑高压泵故障,但更换高压泵后故障依然存在。高压泵是发动机控制装置J623控制接地体。读取引擎控制单元的版本号。0005是最新的。检查发动机控制装置和G28组件相关线路,正常。

综合,服务人员认为发动机控制装置受到特定信号的干扰,导致了错误的G28信号和高压泵控制信号或发动机控制装置本身的计算错误。分析表明,故障与不确定信号相关因素有关,应着重检查线路接地和屏蔽状态。以前测量的接地电阻都很正常,但发现一些接地点有油漆的现象(见图)。因此,重新处理控制单元和发动机线束的所有地线,并尝试对控制单元进行生产模式验证模式处理。

故障排除:

处理接地点及发动机控制装置匹配后,最后与发动机启动停止系统相匹配。(威廉莎士比亚、模板、发动机、发动机、发动机、发动机、发动机、发动机、发动机)试车、故障排除。

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