被称为小明“背部工厂”的奥迪,这几年在车灯方面取得了巨大突破。不仅塑造了独特的个性,背后还充满了黑科技。后来奥迪在车内多媒体上下了功夫,第一次给车加了升降音响系统,每次坐车,中控台两侧都会冒出精致的音响,技术感爆棚。(威廉莎士比亚,坦普林,《科学》)在开幕的2019CES展览会上,奥迪展示了沉浸在新的黑科技——车中的娱乐系统。
所谓的“车内沉浸娱乐系统”是车内多媒体系统连接,类似于奥迪此前提出的“虚拟驾驶舱”。该系统根据车辆的运动情况提供了两种模式。一种是针对车辆行驶中的“道路娱乐模式”,另一种是针对车辆静止状态的“旅行娱乐模式”。据悉,该系统将首次安装在奥迪e-tron车型上,并将3个车辆多媒体屏幕结合在一起,相信实际效果会非常出色。
目前,许多汽车公司也控制着多媒体,但研究方向不同。例如奔驰的MBUX系统倾向于提高用户的体验好感度,系统充分利用车内的大屏幕,通过数据互联提供直观的操作和人工智能等功能。这个系统更依赖软件的调教,和苹果的IOS系统差不多。(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视剧)、Northern Exposure)国内完成度最高的是通用的安吉性、主力基本功能和紧急情况响应、后台客户服务、远程遥控、应急救援等功能。其中最人性化的是,车辆事故发生后,安吉星可以自动拨打紧急电话,尽快救援,这一点非常实用。
汽车已经摆脱了通勤工具的身份,大众对车辆使用的要求也越来越高,车企也越来越多地赋予车辆更多的功能。奥迪的主力娱乐、奔驰偏向互动体验、通用实用功能等,不仅可以提高用户的车辆愉悦感,更重要的是,在汽车企业品牌建设上也可以起到任重而道远的作用。
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