目前,一些较好的车型配备了“胎压警报”系统,如果车辆行驶中胎压不足,前仪表板上会出现“轮胎胎压(X侧)检查”字样和黄色半包围感叹号的警告标志(奥迪系列也是如此,其他品牌也差不多)。

一旦出现这种举报,应立即打开双岛灯,安全地靠边停车,如果是高速,则停在紧急车道或线性紧急停车台,下车后立即在后方放置安全停车警示牌。(大卫亚设)。

停止车辆后,首先要检查报警轮胎的基本状态,确认是否是误报警。如果有明显的赤字,一般可以看到。如有必要,也可以通过各大品牌的售后服务电话咨询。

附在车辆上的三角形警示牌一般都在后备箱里,但位置各不相同。有的和备胎放在一起,有的在后尾门上面有凹陷的储藏库,有的在行李箱两边的内凹里。仔细找找就能找到。(大卫亚设)。

三角警示牌的折叠有点难,但有点手艺的人没关系。三条线通常有两条固定的。立起来,锁定第三个点就可以了。然后折叠三角形卡的四个支架,使三角形警示牌折叠。但是最后一点必须牢记。反射面必须背对车辆。否则就没有意义了。

普通车辆不带尺子,但这不重要。我们的祖先不是很早就教我们用自己的脚步测量吗?这个时候可能会有帮助,成年人一般每步0.75米,这样算的话50米可能要67步左右。

白天在普通城市环路上踢警示牌后50米,如果是高速公路,就要在车后150米(成人200步左右的距离)处停车。在黑川,如果城市环路发生车辆故障,在车后100米处安装警示牌,在高速公路上要设置250米的位置(成人步行300步左右的距离)。

布置三角警示牌后,要仔细检查胎压申报是怎么回事。如果确定胎压不足或其他轮胎不能继续行驶的问题,就要立即更换轮胎。

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换胎是一个稍微有点技术的活儿,一般认为女士不适合换胎,但是在一些比较紧急的情况下(爆胎、胎压不足一般都是紧急状况),那么女士也必须体现出“半边天”的实力,自己换胎还是很有必要掌握的一种汽车日常维修能力。

因为我们的车辆经过反复测试,左前轮胎压报警始终存在,经过实地查看,左前轮胎压的确也有一些不足。因此,我们美女模特就决定自己动手亲自来体验换胎的全过程。于是,我们的重头戏“换胎”就正式开始了。

首先需要从后备箱取下千斤顶,千斤顶的位置一般和备胎放置在一起。随车的千斤顶一般都是简易装,并且折叠起来,稍微动点脑筋即可打开千斤顶。然后再将备胎从后备箱取下,备胎都很重,比较柔弱的女士这时候就别太在乎自己的衣服和手了,沾染上一些污渍是很难避免的。

取下备胎、工具和千斤顶后,用千斤顶将车辆支起来,这时候需要找下千斤顶的支点在哪里?这时候俯下身,用手来摸下轮胎后方会有一个U型的卡槽,这时候直接将千斤顶的卡槽和支点的卡槽对接起来就可以。

然后就是用力摇啊、摇啊……,一直到轮胎稍微离地即可,然后用随车携带的两个轮胎固定卡座(并非所有的车都有),将轮胎固定下来。

接下来就需要拧螺丝了,奥迪系列车型因为轮胎配有防盗盖,这时候需要从工具箱中取出专用工具将其拉开才能看到螺丝。拧螺丝也有一些技巧,就是要按照对角线的顺序依次松开,这样能保证受力均匀,当然拧紧的时候也是一样的。

事故轮胎拧下来之后,就需要将新的轮胎更换上去(奥迪Q5备胎需要先用随车气泵充气才能用)。虽然这个过程需要一些力气,但是也并非很重,女士完全可以做到。备胎和五个螺栓之间的对接是一个小难点,多试几次一般都不会有问题。

当然,如前所述,拧紧备胎螺栓的时候也是要采用对角线的形式来拧,保证受力均匀才能更好的固定轮胎。

在更换好备胎之后,就是要将事故轮胎和工具全部放置到后备箱中。最后提醒一件事,就是别忘记车后的三脚架,这个是很多更换备胎的人经常忘记的事。

在换好备胎后,因为一般车辆的备胎都是“小备胎”,就是轮毂和轮胎型号比原装的小一号,这样最好行驶速度别超过80公里/小时,奥迪的备胎上还标有最远别超过50英里的标签,折算下来基本就是80公里。备胎的意义就是解决车主的燃眉之急,让车主到最近的维修站去维修事故轮胎。

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