选了一辆国产永久牌自行车的一周使用心得

一切的开始是这样的。楼主的传驴停在图书馆门口，被不良小偷偷电池配新电池需要700大洋。我的日常里程是单向5公里，楼主考虑到自己日渐发胖的身体，决定回到人肉引擎状态。

一·开始选车

既然决定买自行车了，那么就要决定买哪家了，询问了朋友给出了2种方案，

方案一：大行折叠自行车412，1k5左右，优点是可以放后备箱，据朋友说也能达到每小时20KM，缺点是楼主看不上它的外形。

方案二：捷安特660/660T，1k5左右，优点是入门首选，缺点是，楼主觉得这个车子容易被偷（楼主被偷怕了）。

然后，朋友给的2个方案都被cancel了，本文结束

否决了朋友的建议，只能自己找了，这个时候网友给了2个选择国产自行车 永久 or 凤凰。的确是耳熟能详的名牌，然后楼主就一个个型号对比下来，选中了它。

为什么选它呢，主要是淘宝特价，咳咳。主要是配置还可以。

我就是这家店买的，楼主从官网找到这家最性价比的官方淘宝店（有天猫店有jd店有淘宝店，好多店）

配置其实楼主是不懂的，永久型号又特别多，不过看了下论坛，冒失都是推荐8.3 8.5 8.7的，楼主看到这货用了一套禧玛诺变速器就选它了，到手后发现其他配置还是蛮靠谱的。

二·开箱

由于是上海发货，隔天就到了，打开包装基本就是这样了，需要自己组装，不过难度系数不高，看了教学视频就会了（不看肯定不会）

轮胎是建大的，台湾产，那个花纹的确很粗狂，感觉马路上有碎玻璃也不怕了。

1k买的27速，据网友说是卡飞，但是。。。

咨询了客服，客服说是旋飞，楼主自己目测也是卡飞，瞬间,不过楼主也不懂卡飞，旋飞的实际区别，骑出门感觉还可以。

诡异的链条，还没骑，就磨损了。看编号是YBN的链条，speed s不知道这个型号如何，官网配置是KMC Z99的。

三·使用

组装完，其实才是问题的开始。

一·调试

最先碰到的问题，是自行车刹车，踩半圈就蹭碟了。楼主调了1个多小时才搞定，其实这个工作交给车行老师傅做更合适。之后，又发现后变速器变速不到位，无法上档位到7 8 9，查了度娘，用力扳开保护卡座后，问题解决。现在可以顺利上路了，技能get

二·正确姿势

这个其实真的要知道，不然出门骑车真的好累，楼主就是太累了，才回来找的资料。

首先是坐垫的高度，一般和方向盘齐高即可，上下微调

上图是关键，按住刹车后，微垫脚尖可以稳定支撑为最佳高度。

其次是挂挡，楼主查到的方案有两种（针对27速），第一种，前2后5起步，前3后7巡航。第二种前3后7起步，前2后6巡航（保持高速踩踏频率）。如果有其他正确姿势，请大家斧正。

三·防盗

车子还没上路，就开始担心被偷了，好悲哀，网上好的锁具很多，但是不是太重，就是太丑，楼主的方案是使用2种不同类型的锁具，一把链锁，用来锁柱子/栏杆（据说是必须，不锁固体必然被偷），一把U形锁，因为链条锁容易被液压钳咔嚓了，所以加一把U锁双保险。

四·秀楼主的车车

通通弄好了，外面淅沥沥下着小雨，楼主迫不及待的骑着单车出门了

楼主有个马盖先包包，直接捆在书包架上了，准备放雨衣和锁具。

不知道从何时起，支架变成了配件，买车的时候记得和客服谈谈，不然这个要花钱买的（书报架也是）。不过网上说法是，铝合金车架为了追求重量轻，加装这些是逆生长了。楼主的目的是通勤，还是装上吧

正面的反光灯（塑料）没什么用，晚上骑车还是买个主动发光的吧，尾灯也一样。

选黑色是为了低调，其实楼主觉得白色好看，还是那句话，被偷怕了

五·总结

骑了2天，来回10KM，把楼主累的大喘气，让楼主认识到，车子是其次的，肉体是关键啊。好了就这样吧，希望给大家一些帮助。

优点：价格相对捷安特，美利达便宜，用料很足，配置较高，入门级的27速禧玛诺套件3件套（不管怎么说是禧玛诺的），前后碟刹，培林花鼓，外观漂亮，用了几天感觉用料还是很扎实的，站在踏板上骑也没问题，绝对对得起它的售价。缺点：细节部分做工感觉还是差了那么点，焊接点的鱼鳞纹，虽然客服说是加固的，但是实在不美观，永久实体店里的所有车型都没有这个鱼鳞纹（我去的莘庄店，真的没有，不过车架也纤细很多），说是铝合金车架，但是车架加粗过，虽然结实了，但是重量也偏重（挺矛盾的）。书包架势生铁的（虽然是送的）。

最后希望国产品牌，越做越好。PS附上运动记录