财经网汽车新闻,1月12日,宝马、奔驰、奥迪2021年的年销量全部公布。
宝马位列第一,全球销量2,213,795辆,达历史新高,同比增长9.1%。奔驰2021年全球销量2,093,476辆,同比下跌5%。奥迪2021年全球销量1,680,512辆,同比下滑0.7%。
从全球纯电动车型销量来看,宝马纯电动车销量103,855辆,同比增长133.2%。奔驰EQ系列纯电动销量48,936辆,奥迪纯电动车型销量达81,894辆。
聚焦中国市场,宝马2021年销量依然超越奔驰奥迪,稳居传统豪华车品牌首位。宝马集团2021年在中国共交付846,237辆BMW和MINI汽车,同比增长8.9%。奔驰在中国市场销售758,863辆新车,同比降低2%。奥迪在中国市场销量701,289辆,同比下滑3.6%。
2021年,宝马集团在中国市场的销量已占全球销量的近34%。宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐表示:“2021年依然是充满挑战的一年,但我们在中国的业务又迈上了新的台阶。展望未来,宝马将继续以中国为家,与中国经济和社会同频共进、协同发展。”。
分车系来看,2021年,BMW 3系、BMW 5系和BMW X3的全年销量均超过15万辆。BMW 4系全年销量超过1万辆,同比增长达109.7%。中大型豪华SAV的代表BMW X5和BMW X7双双实现突破:BMW X5全年销量首次突破50,000辆,BMW X7销量超10,000辆。此外,BMW M品牌销量较去年同期增长38.9%。MINI品牌全年交付30, 546辆,同比增长5.2%。BMW 摩托车全年交付14,309台,同比增长21.4%。
值得一提的是,2021年新能源车型在中国市场销量已超48,000辆,同比增长69.6%。其中,纯电动BMW iX3在首个完整销售年的销量超过21,000辆。从2014年至今,宝马集团已累计在华交付近14万辆新能源汽车。
2022年,宝马集团还计划在中国市场推出26款新产品,覆盖BMW主品牌、BMW i和BMW M、MINI及摩托车的各细分市场。其中,宝马新能源产品将扩充至7款,除了已经投放市场的iX3和iX,宝马集团还将在中国推出i4、BMW iX3、纯电动3系、一款纯电旗舰车型,以及两款插电式混合动力车型。
宝马集团全球财务董事彼得表示,“我们相信,中国的动向将引领世界的方向。这里有推进转型的理想环境和优秀伙伴,宝马集团将坚定地与中国同行。”。
2025年,宝马集团电动化战略计划推出“新世代”车型,具备完全重新设计的IT和软件架构、全新一代高性能电力驱动系统和电池,并基于循环经济理念,大量使用更低碳环保的再利用材料。
按照2021年宝马官方发布计划,到2023年将在全球提供大约12款纯电动车型,预计纯电动车约将覆盖90%的细分市场。到2025年,宝马集团将销售2020年的10倍以上的纯电动车,并完成第200万辆纯电动车型的交付。近日,宝马集团表示,预计到2030年将在全球累积交付约1,000万辆纯电动汽车。2030年左右,MINI和劳斯莱斯品牌也将迈向全面电动化。
2020年,奔驰在华市场全年销量达77.44万辆,而宝马和奥迪在华市场销量分别为75.8万辆和73.2万辆。2021年,宝马销量赶超,不能排除其创新纯电系列BMW iX上市的冲击。不过,即使超越奔驰和奥迪,在这个电气化加速发展的时代,宝马仍面对诸多劲敌。
2021年,特斯拉全球交付93.6万辆,增长约87.4%。如果每年销量维持与2021年同等涨幅, 2023年特斯拉全球销量将达到328.7万辆,而宝马集团2023年将达到263.5万辆,这意味着,仅需两年,宝马将被特斯拉大幅度超越。如果两年后,宝马想要保持或超越今年的销量排名,核心或就在纯电车型的增长量了。
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