关于为什么要骑行去西藏，你需要知道这些小伙为什么一年2次骑车去西藏拉萨，这里为什么吸引这么多人来

拉萨，太多人聚集的终点或起床、徒步、乘车、私家车、乘车等多种原因来到了这里。

而我已经是第二次了，还清楚记得第一次离开的时候说，我一定会再来的，没想到这么快。

看着一点点熟悉的主街道，让我依然好奇，依然激动，喃喃的藏语歌刺进我的耳朵，听不懂而沉醉。让我想起之前的那些人，他们是我第一次在路上遇见的朋友。

我们骑自行车结伴在进藏公路上，从开始的不熟悉，一起经过恶劣天气的考验，一起欣赏独特的风景。

那天晚上拉萨下着大雨，路上的积水映着霓虹灯，我们一行人压了过去，轮胎和路面产生的摩擦力发出间断的滋滋声。

抬头看见引路牌写着，布达拉宫3公里，心里不知道为什么很是激动，感觉就像跑步比赛，快要冲过终点红绳的时候。

不记得是谁在喊，小心慢行，看着点车，不时还带着手势指挥，左右右左的意思，大家都迫不及待的冲到里面。当站在布达拉宫下时，我们都为之震撼，能够感受到之前高高再上的王权。

即将离别的时候，互相沉默心情凝重，怕之后不能再见，我说既然我们以这种方式在路上遇见，那绝对会有下次同行。正所谓，念念不忘，必有回想，其中一名队友过来陪我一起反向出西藏，其他队友约好重庆相见。

出拉萨的第一天我们直接奔着林芝去了，经过了川藏线的最高垭口米拉山，赶上下冰雹。

大小不一的冰块砸在身上，很疼但很开心，因为这种印象还是在小时候，再次体会到这种感觉，就仿佛回到了那个只会淘气的年龄。

下了山不知不觉上了高速，最后 被设卡的交警拦下，被盘问教育了一番，扣押了将近1个小时的驾驶证，非常尴尬。由于正在修路，坑坑洼洼的石土，颠簸的人整个都会腾起座位，直到天黑距离林芝还有100公里。

最难受的就是下起暴雨，电闪雷鸣，漆黑的夜晚，只有我们和雨水在一直前行，偶尔会经过一辆极速的汽车。

沿路上的风景不断在激起我们之前的回忆，同时又一次吸引着我们，弥补上一次的路途中的缺憾。

鲁郎这个号称中国小瑞士的地方，不仅风景秀美，而且当地的石锅鸡也是非常有名的，尤其是那个鸡汤，恨不得全部喝光。

在这里遇到了一个四川的摩友，本打算一起走，结果这里的小加油站停电，我们就先走了一步。

然乌湖我们再次相遇，一起拜见了电影转山里的医生，他在镇上开了一个藏餐馆，经常会有慕名而来的游客。

现在年龄大了，也不再行医，大叔人非常友善，一边说话一边念经转着佛珠，临走给我们每个人都带上了哈达，已保平安。

再爬著名的72拐的时候，一边骑手一边出汗，整个过程非常紧张，因为就在去年骑单车的时候在这里差点掉下悬崖。

来来回回的弯路盘山而上，周 围也没有护栏，天气好的 时候在山顶的观景台能一览浩瀚的工程。

不久就到了西藏跟四川的分界，界牌上贴满了个个户外组织的标识，矗立在凶猛的金沙江上。

这个季节相对8月份的雨季要舒服得多，路上很少遇见塌方，只是偶尔赶上大雨，也不是很冷 。

虽然到了四川界，但依然还在高原上，绝大多数还是藏民，只有开店的商家多为四川人。

号称天空之城的巴塘，漫天的祥云漂在蓝蓝的空中，整个县城只有一条主路，规整的建筑。据说这里最为出名的是因为有活佛转世，在西藏那是非常神圣的。

又去探望了川藏线有名的所波大叔家，之所以出名是在他家住宿，牦牛肉可以随便吃，那对于骑行爱好者来说简直太幸福了。

虽然骑了快两万公里路，这是第一次被困在山上，无所适从 ，因为链条过于松弛。在爬坡的时候，链条整个都掉了，山里面也没信号，山上还不在滚落这飞石，危险的就是怕山体滑坡，那就留在着了。

也是被逼无奈，自己开是想办法，经过没有工具，徒手两个小时才得以安装上，之后就近换了链条。

很快我们就到了成都，西藏高原的线路就此告于段落，也就相当于又进入了现代文明城市

在成都的街头走一走之后，前往重庆会合阔别已久的路上的朋友。

下一篇：拉萨到成都

小编用了1年多时间独自摩旅了中国、东南亚、欧洲5万多公里，本打算一直骑到非洲，不幸的是在欧洲，摩托车和装备都被偷了，所以目前回家整理资料，视频也在持续更新中，希望大家多多关注转发支持，谢谢！