【奥迪灯光调节怎么调】什么是“夸张”？奥迪夸张和非夸张的区别

在线短视频中总是有视频“梗”。奥迪的一辆汽车陷入泥潭，无法自拔的视频出现，音乐响起，响起一句“骄傲邮票”，汽车从泥潭里爬了起来。“夸张”到底是什么？奥迪夸张和不夸张有什么区别？

什么是“夸张”？

“骄傲邮票”是英语quattro的音译，是奥迪自主开发的全时四驱动器系统的名称，至今已发展了45年。与一般及时的4次驱动、车速锁等添加电控结构的四轮车不同，特别是在处理轮胎打滑或牵引力分配时，完全通过纯粹的机械结构。与传统电控反馈的四阶系统不同，该结构在反应调节上没有延迟，有效提高车辆行驶的稳定性、可操作性和安全性。这也使“夸张”的奥迪车辆具备了在泥地和雪地上鄙视军车的技术。

“夸张”的历史

“夸张”技术是如何实现的？

大家都说“你的加速器使劲踩，剩下的都交给科长”，一句话突出了“科长图章”出色的四驱性能！优秀的机械4驱动器得益于其后面的冠状齿轮中央差速器，该差速器的机械结构可以根据四轮的粘合情况分配动力，当一个轴的车轮打滑时，通过冠状齿轮中央差速器可以立即将动力分配给其他车轮，将动力分配给粘合力较大的车轮，实现车轮的脱困。在没有电气控制干预的情况下，根据情况，前轮最多可分为总动力的70%，后轮最多可分为总动力的85%。

“夸张图章”与“夸张图章”的区别

在奥迪的车系里，并非所有车型都配备了“夸图章”系统，也不是所有奥迪四轮都被称为“夸图章”，更不是昂贵的奥迪汽车配备了高级“夸图章”系统。(威廉莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)真正的“夸张冲压”首先除了四轮车外，发动机是纵向布置的，使用冠状齿轮中央差速器作为全时机器4驱动器的核心，这种类型的车辆装有原装的真正的“夸张冲压”，如果你住在预算充足、有暴雪天气的北方，强烈推荐这款独强号真正的“四轴”四驱动器系统。

此外，其他“夸张邮票”分为简化版“夸张邮票”和假版“夸张邮票”。都不能说是严格意义上的“夸张邮票”。

简化“科长”还使用立式发动机，但其中央差速器采用电控多离合器式中央差速器，使用及时的四驱动器系统。与全时4驱动器的真正“科长”相比，油耗低，价格也低。车型有奥迪A6、A4、A5、Q5L等。购买汽车，多利用城市道路情况或高速行驶时，及时的四驱动器简化“夸张”系统可以满足需求，大大提高车辆的可操作性和安全性，甚至可以应对一般的泥浆、雪地。(这是一部很好的小说，《莎士比亚》(Wind Summer))(一部电影《风铃》(Wind Summer))。

奥迪Q5L

还有奥迪的假“四轴”四轮车，是发动机横杆平台的全时四驱动器车型，Q3、S3A、RS3、TTS等。其中央差速器使用类似于大众4 motion的液压多离合器式中央差速器。如果没有奥迪品牌的偏好，大众的相关车型也可以考虑。

奥迪Q3

结语

奥迪除了照明好外，奥迪的“四轴”四驱动器也是奥迪的王牌技术之一。而且，“骄傲图章”技术系统也有“鄙视链”。想要购买真正的“夸张邮票”系统的消费者不仅需要充足的预算，还需要擦亮眼睛。希望这篇文章能为你提供有价值的信息。