作为中国最早的“公务车”代表之一,奥迪A6L以成熟稳定的设计和宽敞舒适的驾驶空间迅速抢占了市场。
但是随着时代和市场需求的变化,奔驰E级和宝马5系逐渐开始对奥迪A6L构成威胁,现在已是三足鼎立之势。
资料显示,奥迪A6L今年1月销量超过1万辆,2021年累计销量超过15万辆。在其中, 奥迪A6L最畅销的车是“2022款45TFSIquattro”。用户喜欢这款车的原因也很简单。
第一,动力十足。作为2.0T高功率版,这款车比低功率多了34马力,而且有四驱系统,更符合中大型车的地位。“2022款45TFSIquattro”选装优雅,配置合理,常规配置、座椅功能、科技配置基本齐全,同价位性价比高。
第二,优惠大。去年年底,受芯片危机和产能不足的影响,A6L在奥迪的优惠幅度维持在4万元左右。2022年春节后,各方面开始好转,最高优惠达到6.5万元。
值得一提的是,虽然从需求来看,很少有人会把奥迪A6L当私家车用。但是在奥迪选择A6L的客户当中,年轻人的比例很高,而且公司和个人用户都有。选择奥迪A6L的朋友认可这款车的颜值和空间,认为稳定性和气场只有奔驰E级能与之相比。另外,如果奥迪A6L作为商务用车,综合实力更好。当然,这并不是说它在豪华程度和品牌方面比奔驰E级更好。只是奥迪A6L在优惠幅度上有很大优势,性价比更高。
再说说用车当方面。奥迪A6L的保养周期为1万公里或12个月,小保养价格为1447元,大保养价格为2817元,三年60000km的保养费用约为18736元,平均每年6245元;奔驰E级保养周期为10000公里或12个月,小保养价格为1182元,三年60000km公里的保养费用在17000元左右,平均每年5667元。三年保养的总成本比奥迪的A6L略低,但影响不大。
总的来说,相比一些家庭用户,商务人士选择中豪华轿车,奔驰E级和奥迪A6L可以选一个。从产品力来看,有人认为奔驰E级内饰更豪华,品牌影响力大,开出去更有吸引力。但是从商务的角度来说,其实两车没有区别,都是商务接待的工具。所以买家最后落在了价格上。在这方面,A6L在奥迪的优惠幅度有所增加,优势明显。
最后提一嘴,对奥迪A6L感兴趣的朋友,也可以上51车了解一下,51车上的奥迪车都是通过团购的方式向厂家采购的,享受的是特别优惠的价格,说是低价天花板都不为过。而且都是现车,短期内就可以提到新车。
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