【奥迪gt哪个版本好】百公里加速4.1秒，最大600马力，这款奥迪e-tron GT香不香？

奥迪e-tron GT自2021年上市以来受到奥迪粉丝的热烈追捧，也难怪它是奥迪电动车领域的主力车型。

目前这款奥迪e-tron GT在国内也即将上市，参考国外71.31万元的起售价，在国内的售价应该也不会让我们失望，今天我们就来聊聊这款车。

吸引人的地方往往都是始于颜值，这款奥迪e-tron GT作为一款四门跑车，在运动感方面自然不会太差，低矮宽厚的车身、无框车门等设计自然是必不可少。

当然这款奥迪e-tron GT也是延续了奥迪基因在里边，六边形的格栅放在了车头最醒目的位置，不过作为电动车，格栅是封闭式的，采用的是蜂窝纹理来进行装饰。格栅外围处运用了大面积的熏黑饰板，加深了车辆的运动倾向。

格栅下方的两个圆圈是传感设备和摄像头。

值得一提的还是奥迪e-tron GT的大灯设计，大灯内部采用的是不规则的多区域光带组合，除了日常照明功能之外还有动态转向功能，而且顶配版本还会配置激光大灯，让照明效果直接翻倍，玩灯这方面奥迪从来没让人失望过。

这款奥迪e-tron GT配备的是双五幅式轮毂，除了空气动力学之外，在造型方面也是比较的吸睛。

奥迪e-tron GT这款车同样采用的是溜背式造型和贯穿式的尾灯设计，鱼骨式的尾灯造型在点亮的那一刻，更加深切地感受到这款车所带来的极高辨识度。

尾部较大的扩散器也在宣告着这款车天然的运动属性，外加可升降的扰流板，可根据不同的驾驶模式来进行升降。

或许在看到奥迪e-tron GT这款车的时候很多人会将它与保时捷Taycan这款车联系起来，确实二者有着很多的相似之处，毕竟二者都是出自MSB-J1平台的溜背式的运动轿车，有相似也不奇怪了。

在内饰方面，这款奥迪e-tron GT虽然作为一款电动车型，但是并没有随波逐流式的追求科技未来感，反而可以在它的身上看到很多传统样式的存在：中控上的木纹饰板、烤漆面设计、部分实体按键的保留等都在说明这一点。

但是在运动感上，这款奥迪e-tron GT倒是十分地注重，搭配了运动方向盘、一体式运动座椅以及拨片式换挡。不过在座椅才是上边并不是我们习以为常的真皮了，而是采用的Dinamica纤维面料，据说是用废弃渔网等再生材料制作而成，突出其环保理念。理念挺好，就是不知道触感如何。

空间上边，这款车的长宽高为4989*1964*1414mm，轴距为2900mm，作为跑车布局前排方面倒是不用担心，唯一担心的就是后排座椅空间了。

在动力方面则是着重要讲的了，这款奥迪e-tron GT是前后双电机布局，还有奥迪的quattro电动四驱加成，前电机最大功率可达175kW，后电机最大功率可达320kW，百公里加速仅为4.1秒，更高版本的RS版本百公里加速仅为3.3秒。这个成绩虽然不是最顶级的，但是也算是中上等了。

最后来说，这款奥迪e-tron GT确实帅到我了，唯一期待的就是价格方面了，大家预测一波价格如何？