[型号] C7 1.8T
[里程] 3017k m
[症状]
1.仪表报警:“请关闭发动机,检查机油水平。”
2.列车怠速时机油压力红灯警报。
[维修过程]
1.顾客有时抱怨仪表报警:“关闭发动机,检查机油水平”。到达商店后,首先检查机油水平是否正常。
2、计算机测试引擎电子设备,错误代码:报告。
用于低油压的机油压力开关功能不能用非活动/偶数工作。
测量F378机油压力减少开关的电源是正常的。没有进行机油压力测量,怀疑F378故障,做后更换外出试车,无法再现故障。第二天故障再现。
3.检查结果表明,这一现象在:’列车后暂时休息,提高到机油压力警报。转速后油压力上升后正常。" "
测量热潮日温度摄氏100度时,根据车辆怠速时机油压力: 0.6har. ELSAWIN要求,怠速时压力为0.85-1.6bar,是该车怠速机油压力低的警报。
4、检查分析后,开关误报警,机油压力降低开关-F378除外。当发动机速度超过特性曲线计算的值时,该车可以通过关闭液压开关-F22正常监控。用于活塞冷却喷嘴压力监测的机油压力开关齿轮3-F447。3787227447是常开开关。
5.由于压力问题,怀疑存在输油压力异常、检测油泵、发现异常等问题。找到相同类型的车辆对齐油泵,消除故障。
6.更换新油泵后,将暖车启动一段时间后,怠速机油压力为1.6bar,机油压力不再降低。
故障不再发生。更正了跟踪后失败。
[故障原因分析]
油泵损坏,机油压力不足。
[如何解决问题]
更换油泵总成。
[特殊工具/设备]
VAS6150B诊断计算机、VAC1342液压探测器、T40178油位、VAG1331扭矩扳手、VAC1594C测量辅助工具包、VACI527B电压探测器。
[案例审查和建议]
修理车辆的零部件时,首先掌握其原理,然后修理,可以缩短修理时间,提高准确度。
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