这是一个成熟的产品系统,应该有奥迪A4、A8、Q2、Q7等命名习惯。

字母A或Q加上数字,谁都知道。一般来说,A是轿车,Q是SUV。但是从那以后,还有一行Audi A8 45 TFSI这样的标签,这一点不太好理解。(阿尔伯特爱因斯坦,《北方司法》前情提要)。

短信TFSI是典型的奥迪引擎技术,不要和大众TSI混淆。奥迪的TFSI比大众TSI更先进,有稀薄的燃烧,减少了油气混合的流量,更加经济环保。而TDI是未知的。TFSI前面的30、35、45意味着什么?

这个有点复杂。例如,100公里加速时间为6.2秒的A8 3.0T车型,100公里加速平均加速度为A=V/T=100公里/3600秒=4.48,然后乘以10,四舍五入为45。因此,A8 3.0T的尾部为45TFSI。

你可以看到这里。作为树体教和物化教的你晕车了吗?(*译者注:译者注:译者注:译者注:译者注:译者注)

但是奥迪目前计划采用汽油柴油、油田混合、纯电力等新的命名方式。全部根据以下动力输出数据命名。

30=109-128惠普(81-96千瓦)

35=147-160 HP (110-120千瓦)

40=167-201惠普(125-150千瓦)

45=226-248惠普(169-185千瓦)

50=281-308惠普(210-230千瓦)

55=328-368惠普(245-275千瓦)

60=429-455惠普(320-340千瓦)

70=536hp(400千瓦)

新的命名规则于2019年在奥迪A8上开始采用。这与目前国内奥迪标签命名方式不同,是否采用新的方式,是否沿用国内算法还是未知数。反正不变的是,数字越大,引擎越牛逼,当然价格也越贵。

另外,奥迪S、RS、R8仍然是例外。表面上都是四圈,但通常和四圈没多大关系。

(本文的图片来源网络。编辑:小锐化)

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