相信很多车友都有在野外爆胎的经历,拿着飞机上的空气桶晒太阳流汗真是梦想。这时,CO2泵在身上,就不用再气喘和出汗了。在野外生存的救世主!
安全使用并不难
简单地说,CO2泵分为两部分。一个是空气口,另一个是高压储存气体的钢瓶。需要充气时,安装钢瓶,针扎在钢瓶的尾杆上,释放瞬间高压,给轮胎充气。但是高压的冲击力很强,使用时要更加注意安全。除了确认钢瓶是否锁定外,鼓励的时候,不要朝向钢瓶的底部。因为没有锁过钢瓶,所以有时会向后喷射钢瓶!
补头分为可以调节气量的补头。一般来说,可以调节气量的好处是,脱胎换骨后先用少量气量漏气,有没有漏气的危险,有没有不漏气的危险,可以重新填充。为了防止在仍然穿孔的情况下瞬间用完气瓶,我会想哭而不流泪。(莎士比亚)。
▲也有许多车友选择可手动打气的双功能CO2打气筒,这样就不怕钢瓶用完了
钢瓶选择有学问
钢瓶则有较多种选择,依重量可分为8g、12g、16g、20g、25g等容量、以及有无螺牙的钢瓶;公路车友可以选择16g的钢瓶,可打气至110~120psi,而20g的钢瓶则适用于29寸的山地车胎,25g的钢瓶约可供26寸山地车胎打气至60psi;至于坊间有流传可至模型店购买玩具枪所使用的钢瓶,且较为便宜,但基本上为了使玩具枪枝的作动滑顺,玩具店卖的钢瓶内含微量的润滑成份,因此是不大建议车友使用的喔。
▲许多钢瓶会附上保护套,保护打气的时候不致被瞬间低温冻伤
CO2钢瓶打气筒在使用上也是相当容易,购买时先注意气嘴头所用的钢瓶是否需要螺牙,锁上钢瓶后,若气嘴无开关控制,对准内胎气嘴插入即可打气,需注意的是,在充气过程中,打气筒会产生瞬间低温,要注意钢瓶和气嘴头与手的接触面,最好有手套或是将表面隔开,避免手指被冻伤。
▲打气时的瞬间低温让气嘴头都结霜了
▲使用时,只需要将气嘴头固定住,向下一压,5秒内就能将公路车胎充饱
轻量、省力的好选择
车友们在追求极致轻量化的世界,想要多减1g都要付出相当高的价钱,若计算一组CO2打气筒与随身打气筒相比所减掉的重量,C/P值可说是非常高;另外在打气时,随身打气筒总是要弄的汗流夹背,而且通常打不满就已经让你气力放尽;相对的,CO2打气筒只需要装上气瓶,轻轻一压,大约5秒就能将气打满,继续追击脱逃的兔子!难怪大家说CO2打气筒是野外救星!
Tip:因为CO2的分子较小容易泄气,因为建议使用过后,仍然要再以打气筒打进一般空气。
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