【奥迪怎么更改安全驾驶】感受纯粹的赛道激情，体验奥迪驾驶控制教程。

当谈到奥迪时，普通人会想到A4L、A6L、Q5等舒适实用的车型。但是再次提到奥迪旗下的RS系列，就会想起暴力和热情，而不是舒适和实用性！现在正好有机会摆在我面前。有机会借用“2016奥迪驾驶控制环”。终于有幸驾驶奥迪旗下的高性能车型驰骋北京金港赛车场。(威廉莎士比亚，美国作家)。

奥迪的驾驶训练计划始于1980年。当时奥迪御用赛车手佩迪克图林斯基爵士进行了一系列训练，以避免试驾期间发生事故。2003年奥迪驾驶控制会(ADE，Audi Driving Experience)正式登陆中国，成为国内首个面向大众的高级驾驶教育课程。在奥迪全球统一标准下，有安全驾驶、运动车型训练、冰上驾驶训练等很多体验项目。2015年奥迪驾驶控制环进一步升级，经过项目调整和整合，目前国内奥迪驾驶控制环由“冰雪旅行”、“赛道旅行”、“探索旅行”、“驾驶体验营地”组成。

北京的金港赛车场长2.4公里，共有16条弯道，路面最窄，宽12米，宽20米，直线最高速度可达180公里/h，平均速度可达120公里/h。

在这里想象一下，利用奥迪旗下的高性能车型TTS/RS 5 Coupe/RS 6 Avant/RS 7 sport back和顶级的R8 V10 Coupe Performance，肾上腺素飙升。

ABS刹车紧急线路

ABS边船训练计划是体验者加速经过一定距离，然后紧急制动激活ABS，同时改变方向，进行边船操作。让司机在短时间内感受到非常快的加速度，紧急制动后不仅能感受到稳定性，还能告诉司机如何正确处理紧急情况。这里重要的一点是，要朝着要避开眼睛的方向看，高瞻远瞩的动作自然是一口气完成的。(莎士比亚)。

蛇形缠绕木桩

这个项目能让我们熟悉车辆操纵的稳定性，同时也能反映车辆底盘的整体调整水平和操纵特性。通过节气门控制和方向控制来实现。同时继续练习

驶中的视线，眼睛依然要往远看，看清楚下一个甚至是更下一个桩桶的位置，配合方向与油门的控制来保证车辆绕桩时的顺畅感。而前期这两项都是为了在实际驾驶中遇到紧急情况下能够做出正确判断的练习，同时也是为了接下来为赛道试驾所做的铺垫。

弯道以及整体赛道驾驶

要想在整个赛道上随心所欲的去疯狂，首先得踏踏实实做好基本功。所以，我们在真正的赛道驾驶之前先进行弯道练习，主要是在专业教练的指引下，熟悉赛道的驾驶技巧，以及正确的赛道走线。而我们要用到的车型则是RS 5 Coupe和“地表最强旅行车”之称的RS 6 Avant。

主办方把赛道隔离成两个区域，让体验者在进行实际赛道驾驶前能够熟悉金港赛车场的每一个弯道。体验者会在教练车的引领下熟悉各个弯道的刹车点以及弯心位置，从而能够掌握通过每个弯道的车速、刹车点及走线。体验者在熟悉赛道后才能在教练的陪同下，驾车进行完整的实际赛道驾驶。

总结：本次“奥迪驾控汇-北京站”的活动中，我们体验到了奥迪全系的高性能车型，并且从专业教练那里学到了赛道驾驶的一些基本要领，而这些赛道技巧很多都和我们日常驾驶息息相关，能够保证你在日常的驾驶中更提高自己的驾驶技巧，也能更加安全的去面对突发情况，总的来说收获还是非常大的。如果个人有条件的话，我建议一定要报名来参加体验一下，相信你也一定会受益匪浅的。

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