【奥迪新内饰怎么样】新一代奥迪A4装修曝光！像电动车一样！

上：新一代A4 Avant谍报/下：虚拟地图

今年早些时候，我们根据新一代奥迪A4 Avant的路试谍照，对这辆尚未发布的新车的外观做出了大致预测。与现金B9代A4相比，新型A4的车身线条和造型更加简洁，地区间的过渡也更加流畅，符合未来几年车身造型简化的设计过程。(大卫亚设)。

新一代A4室内谍影

时隔半年，新一代奥迪A4在海外路考时又拍了装修谍照。从照片上可以看出，奥迪A4车系最后一款燃料版车型——这一代A4的装修风格，现已全面转变为纯电动车的大屏幕风格。需要注意的是，这一视角是以12.3英寸LCD仪表14英寸控制屏幕这两个独立矩形大屏幕作为装修主要视角的设计手法，最初应用于奥迪品牌旗下。这似乎也向我们揭示了奥迪在燃油车末期设计室内装饰的想法。以后A3、A6、Q5、Q7等车型更换时，也许由两个独立的屏幕组成的主视觉的装修风格也可以沿用。我知道有些朋友对大屏幕装修非常反感，但对于奥迪A4这样的8年一代型车型，此时只有使用大屏幕思维，才能保证这辆汽车在逐渐手机化的时代不会被排挤。(莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)

奥迪与宝马的横向穿透式双屏、奔驰的横向仪表独立纵向控制相比，BBA将屏幕定为室内设计的主要视角的最后一个品牌，采用了横向仪表独立横向控制这种与奔驰、宝马不同的屏幕排列方式，在一定程度上与众不同。(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视剧)、Northern Exposure(美国电视剧)但是，如果把奥迪的这种新装修混入我国的新势力品牌，那种新A4也确实对奥迪装修在燃油车时代的鉴别程度较小。当然，在驾驶舱以触摸、交互为中心的时代，室内设计的差别化减少也是不可避免的。因此，目前来看，只能希望这个A4室内谍照中没有出现的仪表台右侧区域有一些特色。(盲猜的大概率可以沿用横向型空调出风口，提高品牌知名度。）

在具体细节方面，新A4的中央控制区域取消了几乎所有实体按钮，功能控制基本上集成在中央控制屏幕上。但是控制屏幕下方为空调控制留出了单独的触摸区域，在一定程度上提高了易用性。

相反，新奥迪A4的中央通道区域采用了奥迪的纯电动Q4 e-tron等设计手法，左侧是小巧精致的电子变速区域，只需手指触摸即可实现位置转换。右边两个圆形区域的用途还不知道。根据Q4 e-tron的说法，其中一个应该是音频控制区域。

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奥迪Q4 e-tron方向盘

此外，全新一代A4还采用了和Q4 e-tron相同的方向盘，造型十分个性，并且两侧控制区采用了触控的形式。

A4 e-tron假想图

平台方面，全新一代A4的燃油版将会诞生于MLB Evo纵置发动机平台，而非之前网上传言奥迪为了省成本会将全新A4降至迈腾同款的MQB横置发动机平台。除了内燃机车型外，全新A4车系还将推出一款纯电动A4 e-tron，来与宝马i3、i4轿车竞争。该车将基于奥迪和保时捷联合开发的PPE电动平台打造，而非大众的电动平台MEB。

动力方面，根据一汽-大众内部文件显示，全新一代A4L入门版35TFSI车型将采用大众最新的1.5T EA211 EVO发动机，取代现款的2.0T超低功率版本。参数方面，新的1.5T发动机拥有160马力、250N·m，相比现款2.0T超低功率的150马力、270N·m算是互有胜负。

除了入门版换装全新1.5T引擎外，全新A4L依旧会提供2.0T高低功率版本，但会全系换装EA888 Evo4引擎，新发动机的喷油压力从3代的250bar升级到了350bar，效率更高，并且重新设计了GPF结构布置，更不容易出现堵塞等问题。参数方面，新的2.0T发动机将提供231、265马力两个版本，比现款的190、252马力有一定提升。

全新一代A4假想图

此外，全新A4还将推出插电混动版本，动力规格与Q5插混版一致，由一台2.0T发动机、一台141马力电动机和一块11.3kWh电池组成，综合输出功率高达362马力，0-100km/h加速或快于5秒。至于车迷期待的全新RS 4，这款车将不同于全新奔驰C63采用2.0T发动机的小型化风格，而是会在2.9L V6双涡轮增压的基础上加入电机，预计输出功率将远超现款的444马力。

可能一些朋友不知道，目前奥迪全球销量的五分之一都是A4车系贡献的，所以这款车对于奥迪品牌的重要性不言而喻。在现今的国内市场，销量持续高涨的宝马3系即将于9月份投产中期改款车型。而奔驰C级也凭借着5万左右的优惠，在6月份创造出了1.8万辆的优异单月销量成绩。那大家在看完全新一代A4披露的部分外观、内饰后，是否对这台设计更年轻的A4充满信心呢？这样的A4在2023年换代后，能否在燃油车末期迎来自己的高光时刻呢？一起在评论区讨论讨论吧！