公路车自锁是什么？我来告诉你答案骑行要不要上锁，上锁≠危险

在车票上混久了会产生被锁住的冲动。看到身边的车友们纷纷使用自动锁，心里是不是也有一点冲动，总是听到后面的各种好处、各种优点，但也有人担心锁后骑行不好，会不会有危险，最担心的是解锁会下降得少。(莎士比亚)。

凡事都有个开头，就像小时候刚开始学习骑单车一样，还不是经历过摔车，经历过撞车。并不需要过分的担心而固步自封，起初确实会有反应不及或者没有掌握要领而导致摔车的适应期，且这个阶段零速摔车的几率很大，这都是必须要经历的过程。

上锁≠危险，多数的摔车都是因为没有完全熟悉自锁系统造成的，紧张忘记解锁而发生摔车或者在停车前又将锁片踩入锁踏的情况最为多见。提前预判，做出准备动作是非常有必要的，在要停车前，提前解锁，即使你习惯了单侧停车，也要双边解锁。

上锁具备摔车的几率，大家肯定不会应为，自锁比较帅才选择使用。在安装了锁踏后，将锁片安装到鞋底的调整合适的位置。锁鞋的锁片安装位，都放有余量，调整到合适自己的踩踏位置，踩踏姿势正确，矫正不良的踩踏姿态，减少运动伤害发生的机率。

再没有使用自锁系统时，骑行时通常都是从曲柄的一点钟方向发力至5点钟方向，那么自锁系统能够从6六点中方向继续发力至12点钟方向。简单的说，原先骑行，脚掌对踏板只能踩踏发力，现在可以通过提拉发力，增加了双脚相互辅助的效果，踏频也能有效的提高。

脚踏的踏钉再多也不能将双脚稳固的固定在踏板上，双脚依然会有踩空的危险，除了自身掌握不好自锁系统导致摔车以外，某种程度上讲，自锁系统增加了骑行的安全性。获取更多骑行资讯，骑行信息，骑行知识，请关注公众号：酷改