提到奥迪S4这辆车,大部分人都说它是“好车”,但现实中买它的人并不多。比较典型的“你买我推荐,真的我不买”。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视剧),)但是有人说,奥迪S4的价位,同级别的竞争产品(奔驰AMG C43,宝马M340i)性价比真的很好。销售量不高不是更多,而是定位造成的,不是产品不行。横向对比竞品销量低,从市场的热度来看,奥迪S4也是这个部门最高的,经常引起讨论。

S4销量远低于国产奥迪A4L,但行情还不错。因为维度很少,所以很多奥迪4S店没有车。就现金而言,以前的维度基本上要涨价。今天共享两台没有添加的2022款奥迪S4,颜色也很好。一台纳瓦拉蓝,一台量子材料都是现车。

车辆选择:奥迪运动5轮辐V型、明星泰坦黑色19英寸轮毂1500、奥迪延伸黑色外观套件8800、碳纤维装饰板2500、前排LED迎宾灯塔1800、车辆包括49.54个W。前脸是奥迪的标志性六边形“大嘴”,比普通A4L角更明显,大小也更大。有黑色外观套件,这两款S4的前脸没有点阵铬饰,中间的网眼包括底部,两边围着的格栅都是黑色的,气势更凶一些。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),Northern Exposure)灯光配置非常高,标配矩阵LED头灯、LED采光、自适应平行光。

这两款S4除了外衣油漆颜色不同外,其他配置都一样。装修配色也一样。都是岩浆红色。运动车选择红色内饰也很合适。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视新闻))在“颜值”水平上,两辆车都没有问题。室内设计确实和国产A4L差不多,但是看细节就能感受到这款S4的非凡。平方向盘下面有S专用标志,座椅上有菱形缝线,一体头枕头,车内有碳纤维内部装饰。

车内功能区布局与国产A4L基本一致,配置与A4L高配车型相差不大。汽车拥有奥迪虚拟座舱升级版、10.1英寸触摸液晶控制大屏幕、对CarPlay和Android Auto的支持,MMI人机界面硬件全面升级到最新的MIB3版本,性能强劲。12.3英寸全液晶仪表盘、细腻的显示屏、多种主题模式、非常酷的多功能皮革手柄集成了定速巡航、语音、电话、多媒体菜单切换等功能,后面还有变速拨片。车内音频系统标配10扬声器、30色周边氛围灯。前排座位标配运动风格、真皮材料、电动调节、加热、按摩功能,后座按比例摔倒。

尾部两侧发出的排气似乎是这款S4唯一的“高潮”。这是直接露管子的地方,不太懂车的朋友们也能感受到这辆车的实力很强。(威廉莎士比亚,斯图尔特,STARTER)。(STARTER,STARTER)尾箱上有一个小剧透的设计,尾灯是整个LED光源。Humi装饰都变黑了,和前脸装饰一样,奥迪的四环logo也变黑了,这些都包含在扩展黑色外观套件中。行李箱容积480L,越过后座后可扩张

1000多L,在性能轿车里算不错的了。

49万多的S4能给你什么?奥迪A4L的高配车型跟它相比差在哪?这是很多人想知道的。首先,S4是出自因戈尔施塔特工厂,这是奥迪总部所在地,也是奥迪最大的工厂。原汁原味的德产奥迪,轴距也是标准的,没做加长,对于“德粉”来说这点还是很重要的,所谓的情怀。

其次,3.0升V6涡轮增压发动机,可以输出354马力,1370转就能达到最大扭矩500牛米。配合采埃孚8AT变速箱,外加奥迪精华quattro全时四驱(带机械扭矩限滑中央差速器),原厂4秒7破百。相比上一代的机械增压,现款S4动力输出效率更高,油耗更低,且后期改装潜力不错(一阶程序零百就能做到4秒的水平)。

最后一点,相比一些两厢“钢炮”或者跑车,S4的实用性还是明显强一些,无论是后排坐人,还是后备箱空间,都有优势,家用没什么问题,有时搞搞接待也可以凑合。外表低调,内心强悍,这台奥迪S4可谓是“扮猪吃老虎”的典型代表。

综合来说,奥迪S4确实是一台比较完美的中型豪华轿车。低调却有实力,开着它行驶在路上,很多懂车的朋友都会多看几眼。大家觉得今天聊的这两台奥迪S4咋样,您更喜欢哪个颜色呢?个人更偏向量子灰的这台,类似RS系列里的纳多灰。

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