100元以内的骑行眼镜什么牌子好？终于找到答案了轻巧高颜值 SHIMANO CE-TCNM1 TECHNIUM 骑行眼镜简评

SHIMANO一向以可靠耐用的变速套件、车轮、锁鞋等闻名，但其系列相当齐全，实用、质量高，在选择人身装备时，越来越多的人对SHIMANO系列产品，特别是S-Phyre系列的人身装备感到苦恼。

今天这款CE-TCNM1虽然不属于S-Phyre系列，但可以说是SHIMANO颜值最高的一款骑行眼镜。

简简单单开箱，经典蓝色外包装

除了眼镜主体，盒内还附赠眼镜盒、眼镜袋、透明可更换式一体镜片

CE-TCNM1共有四种配色，金属黑色、哑光橄榄色、芥末黄、辣椒红（设计师应该是个吃货）。本次到手的是芥末黄和辣椒红，四款同系列眼镜除了镜框涂装上的不同，镜片和备用镜片都是一样的。

在“大即是正义”的潮流下，现今的骑行眼镜做的是越来越大，大有赶超滑雪眼镜的趋势。超大眼镜带来的种种益处：增加保护、提供更宽广的视角等等。当然对于脸大的车友而言，大框眼镜显脸小才是他们最终剁手的原因。眼镜采用传统全边缘式框架。相当圆润的造型，少了些棱角的攻击性，多了几分柔和，包覆性也更好。

通常而言，大框眼镜相应带来眼镜用料的增加，用料的增加也就会导致整体重量的上升，会给承托眼镜的鼻梁和耳朵更大的压力。好在这款CE-TCNM1重量仅有28.9克，和顶级的S-Phyre CE-SPHX1重量不相上下，只有半颗鸡蛋的重量。

超轻的重量离不开材料的优化，镜框采用轻盈、牢固而且耐用的 Grilamid TR90 材料，这种材料是目前国际最流行的超轻镜框材料，约少板材框重量的一半，是尼龙材料的85%，佩戴更加舒适。采用TR90 材料的镜框也比普通塑胶框架更加鲜艳。

不可调整鼻托，软胶材料，亲肤性设计，对鼻梁更加友好，激烈运动下保持服帖稳定。

中部支撑，稳固框架，保证不变形，同时进行镂空减重处理

MADE IN TAIWAN

双料注塑成型无毒 TPE 防滑镜腿套，有方向性的凹槽带来足够的摩擦力，弧形镜腿，可以匹配更多的脸型。

镜片采用宽型一体式镜片，可拆式设计，镜片采用了防反射镜面涂层、防刮擦涂层以及疏水涂层多种镜面涂层技术。复合多种涂层的镜片让眼镜变得更加耐用，即便在恶劣环境下也能得到更好地视野，适应长时间骑行的复杂路况。

新款橙蓝色镜面涂层的镜片光投射为37.5%，可以通过阻隔蓝光以及提升对比度，带来敏锐和清晰的视野，从而可以更方便地感知道路状况，更加适合山林越野中及时看清乱石坎坷落差等障碍。佩戴橙蓝色镜片会有正常偏色现象，在恶劣天气、黎明、黄昏和夜晚骑行，以及光线昏暗和树木众多的林道中，也可以更换为备用的透明镜片。

镜片在上下均两侧均有通风口，提升通风效果，减少水汽的凝聚，防止起雾

偏向欧式脸型，镜片弧度更加贴合脸部。兔杨表示宽大的亚洲脸型可能会有蹭颧骨的现象，不过小编戴上并没有任何不适。这大概是小编见过除了S-Phyre系列之外，SHIMANO旗下最好看的骑行眼镜了。虽然有眼尖的车友可能会戏称这是某瑞典三字品牌网红眼镜同款设计，但认真比较起细节，两者还是有着不少明显区别，例如上下双侧的通风口、更小的中部支撑，更细的镜腿、更轻的重量等等。

抛开“大框眼镜潮流”谈体验，总体来说，CE-TCNM1保持了SHIMANO一贯可靠实用的优良做工传统，轻量化设计和上下通风口是CE-TCNM1最大的亮点，也是长时间佩戴提升舒服度最有用的设计。

内收镜腿，方便各种头盔悬架

骑行眼镜已经成为骑行必不可少的装备之一，不少车友却在选择一款合适的骑行眼镜时犯了难，面对动辄千元的“O”记、100%等大牌眼镜望而却步，对国产眼镜设计做工的良莠不齐又难以下手。而这款价格适中(官方建议零售价660元)、全框一体式镜片设计，超轻高颜值又有SHIMANO品牌做背书的CE-TCNM1骑行眼镜，值得车友一试。

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