【奥迪夜视怎么开启】价值250万韩元的最贵的奥迪！A8L W12到底在哪里？反正一看就不花钱

今天这车很棒。奥迪最贵的A8L比S8更贵，官方售价为256.8万韩元！买不起没关系。来，我们来看一下图片。YY也很开心。反正不花钱！

作为旗舰，名字一定要长。“奥迪A8L 6.3 FSI W12 quattro旗舰型”够长吗？尺码也要长。5268毫米，5米3，宽1949毫米，高度接近1471毫米。作为即将换代的旗舰，这个尺寸也不会下降。

前脸是正方形，嘴巴大的格栅严格来说是六边形，但左右两个上部较小，接近四边形，包含7个铬装饰，看起来很有威严。

仔细看，格栅杆后面是银色镀铬网鞋底，“W12”字样是赎金的象征，这是整个系统中唯一配备W12引擎的版本。

介绍“背部工厂”的顶级前照灯。网页是这么写的。" ".每面的全LED前照灯以接近阳光5500开尔文温度的色调照明，夜间行驶时，在车内后视镜前安装具有照明检测功能的探头，会议时会自动更改左前照灯的照明范围，尽量不要被击中。

Bay 3122MM比最新的奔驰S级和宝马7系列短，不知道新的奥迪A8L一代是否会扩张。

轮胎是高特异性的EAGLE F1，尺寸为265/40 R20，市场价格分别在1788左右。车轮形状保持了足够复杂、应有的严肃性。

这一代奥迪A8L上市已经8年了，倾斜后的45视角仍然保持着良好的美感。每个高端品牌在设计自己的大型汽车时都会出大量的前期数量，即使在生命周期结束时也能适应。

时代的审美。

左右双侧排气口，每个排气口内部有两根排气管，一共是双边四出的排气。W12 quattro标明身价，有W12发动机，有quattro四驱系统，来者不善。

内饰设计大家很熟悉，毕竟年纪在这摆着。到了这个级别，各种皮质和木质装饰必须唱主角。

有木质装饰板的四辐方向盘，造型沉稳大方，多媒体控制、行车电脑信息、自适应巡航、换挡拨片、感应雨刷等等功能一应俱全。

老一代产品，没有炫酷的全液晶仪表盘，机械仪表界面清爽，红指针白数字是奥迪的常用配色，转速表红线6500rpm开始，时速表表底300km/h。中间这块液晶屏，也是夜视系统的屏幕。

中控彩屏，这没啥可说的了，最近几年车载多媒体屏幕这个领域发展非常迅猛，巨大的屏幕、复杂的功能层出不穷，等着看全新一代A8L吧。

俗话说“穷玩车富玩表“，豪车中控都有表，不过有表的不一定是豪车，也有可能是神车，比如五菱宏光！

表下面的面板，打开之后里面是SIM卡槽和两个SD卡槽，这么多年不断有人吐槽奥迪不给USB，现在的新奥迪们终于都有了。

斜面上的空调控制面板，以及多媒体操作区域。奥迪的按键很有自家特色，键程短，声音脆，按起来咔哒咔哒的，旋钮也类似，熟悉奥迪的人一定知道我在说什么。

电子挡把，这个细节，在德系三强里，A8L是做得最有工艺品气息的。新7系的挡把更有科技感，而S级因为是怀挡的关系，没有太多发挥空间。

驾驶座，头枕夹角可调，加热、通风、按摩、记忆、腰托、肩托一个不能少，乘坐舒适和丰富的功能只是基本诉求，这个级别的座椅还得加一项标准：看起来也不能怂，关系到脸面。

标配BOSE音响系统，可以选装B&O（Bang & Olufusen），售价10.5万人民币。

看一眼后排氛围，车门开启角度大，方便重要人物上下车，旗舰必须是四座版本，五座不够体面。这一点BBA三家的选择不约而同，奔驰迈巴赫S600和宝马M760Li xDrive都是四座。

后排座椅，没有驾驶任务，坐着就可以，座椅两侧的包裹和支撑不像前排那么明显。

后排乘客的一些小装备，座椅加热、通风按摩、角度调节腰托等等也是不能少，小桌板、屏幕、电源都有。

另有左右各自独立的座椅加热、通风、空调、以及多媒体控制，还有耳机插孔。能享受的东西，尽量享受齐全。

发动机舱塞得满满当当，6.3L W12自然吸气发动机，最大功率正好整500马力，扭矩只有625牛·米，跟目前两个对手的增压旗舰相比，差距挺大，宝马M760Li xDrive 800牛·米，奔驰迈巴赫S600 830牛·米。

目前这代奥迪A8L已经处于生命周期末尾，终端优惠比较大，全系当中45 TFSI quattro舒适型是比较合适的选择，官价90多万，实际成交价在70万左右，性价比不错哦。

——文章来自老司机：正阳说车