GALLOP 1.0是UCC的入门级铝车架公路车,拥有7005的铝车架和更具破风的管状设计,最重要的是,GALLOP 1.0在UCC的公路车上的价格非常有竞争力。

铝合金车架的破风管型设计可能有多余,但外观还是很骚的,毕竟外观也算是入手公路车的一项考量。

虽然是铝架加上破风管型,但是GALLOP 1.0车架的重量还是相对较轻,说明UCC确实有着出色的抽管工艺,车架系统最引人注目的地方无外乎符合空气动力学外观的座杆设计,另外还有平顺的平焊工艺,没有难看的焊点痕迹。轮组是XERO的element cxr330成品轮组,框宽更窄搭配23c的外胎,滚阻更低。

GALLOP 1.0的传动系统引用了喜马诺的Sora 3500系列,配合一体手变,18速比的3500配件更具娱乐级公路骑行的功底,图中这款为Sora的 50-34T中空一体牙盘。

FSA的腕组产品

刹车自然也不能放水,同样引用了Sora的配件

总体来说,GALLOP 1.0是UCC一款不错的入门铝架公路车,整车亮点主要还是在车架,整车9.18kg的重量也比较合适,可以作为一款标准的入门级铝合金公路车。

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