【进口奥迪怎么区分】价格下调和配给增加与国产/进口奥迪e-tron不矛盾

进口奥迪e-tron自2019年底进入国内市场以来已有一年多的时间，此前消费者的评价仍然很高，但销量业绩略差，形成了得意的尴尬局面。原因还是因为高售价。随着国产奥迪e-tron的推出，将迎来新的电力，更加亲民的售价有助于促进销量上升。那么，除了降低售价外，国产奥迪e-tron也有这样的变化吗？让我们通过比较了解一下。

在售价方面，奥迪e-tron国产化确实带来了售价调整，在进口车型69.28万~ 80.8万韩元的售价上，国产车型54.68万~ 64.88万韩元、15万韩元左右的价差大幅下降，进一步降低了消费者。

值得注意的是， 010-国产奥迪e-tron格栅上新增了S-line运动标识。

摘要

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与内饰相比，国产奥迪e-tron外观变化已经算是翻天覆地，因为国产与进口车型内饰可以说是丝毫不差，就是一套模子里刻出来的。

虽然国产e-tron在内饰设计没有过多的改动，但在配置方面可是实打实的升级。相比进口车型，国产e-tron新增了后排侧气帘、车道保持、交通标识识别、可变转向比、自动泊车入位（选装）、运动外观套件（选装）、感应后备厢、远程启动、方向盘加热、HUD抬头显示、后排座椅加热、Type-C充电接口等一系列配置。别看都是些小配置，但对于体验感提升有很大帮助，并且还能在一定程度增强车辆易用性。

动力方面，目前国产e-tron仅提供50 quattro一种动力，搭载e-quattro电动四驱系统，前后电机综合最大功率达230千瓦，峰值扭矩为540牛·米，配备容量为96.7kWh的三元锂电池组，其NEDC综合工况续航里程可达465公里。与进口版e-tron 55 quattro车型相比，虽然动力输出有所降低，但依然超出了够用的范畴，并且两车续航相差并不大基本保持一致。

写在最后：进口车型国产化都是大家喜闻乐见众望所归的事情，伴随着国产带来了售价的下调。不过在这个过程中，按照有些车企的“套路”品牌会有所减配，进一步将价格压低，吸引消费者的关注。

显然，国产奥迪e-tron不屑与之为伍，国产化不仅带来了价格优势，还新增了更多配置，真正做到了让利于国内消费者。回归到产品本身，一番对比下来，可以看到国产奥迪e-tron外观内饰并没有进行大的改动，保持原汁原味。在我看来这是一件好事，说明产品本身足够优秀，传承了奥迪一贯的高品质高水准。对于已经购买进口奥迪e-tron的用户也不必感觉“吃亏”，毕竟您提前尝鲜拔草了不是。

（图/文 网通社 周岳）