你有多喜欢山地车?
你担心整天把它弄坏吗?
朋友借用时再三叮嘱,还是不能安心吗?
但是珍惜是不够的
就像谈恋爱一样,不仅要求,还支付
要不断保护爱情
对待爱车也是一样
要经常保养自行车
能够发挥最高性能。
和你一起克服障碍,继续前进。
那具体该怎么管理呢?
下去!
每次训练或比赛结束后
首先检查车床、前叉、减震器、轴承等部位是否有损坏
旋转是否平滑良好
防止安全问题
而且,及时将变速和减震器都放回原位
降低弹簧压力和延长寿命
经常擦拭 表面,减少雨天乘坐
大多数车床都是碳纤维或铝合金制造的。
不容易生锈
但是,部分连接组件和螺钉仍然是铁质的
长时间浸泡在有腐蚀性的雨水中容易生锈
所以要经常用清水擦拭表面
及时晾干。
链条检查、定期清洁和机油
确认链已超出
要清除裂痕,更换使节
确保链条正常运转
链条要保持一定的智力
否则,不仅会增加骑马阻力。
也会加速链条磨损
不必擦太多油
刷完后把多余的油擦掉,不要沾上灰尘
定期检查轮胎压力并清除轮胎图案表面异物
根据不同的骑马要求,
要在不同范围内保证胎压
轮胎轮胎花纹表面是否有异物也要注意
及时清除轮胎表面的异物
可以大大减少因怠惰引起的苦恼
高强度乘车后,要检查各部位的螺丝是否松动
拧紧每个部分的螺钉以设定扭转值
手柄、支架、管夹、减震器、枪管轴.
都是需要重点检查的部位
当然,除了细心和耐心
还需要精密、易用、耐用的工具
为了帮助你做这项细致的工作。
定期检查轮组和制动系统
除了要定期检查轮辐张力和轮组偏转外。
要经常调试刹车片
以及油管压力、盘和衬里的磨损。
注意不要让磁盘沾上油
否则,可能会影响制动性能
最后要经常乘坐
有多少人的爱车没有坏?
但是因为闲置太久了。
发生了一系列问题吗?
多坐是对你的爱车最好的保养!
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