自行车有什么用途？总结很全面速看!崭新共享单车亮相街头，记者体验公交、单车“性价比”

不久前，我们节目报道了长春市推出公共自行车的消息。

这几天，很多细心的朋友应该已经发现了，在长春市的一些街路两旁，停放了很多崭新的共享单车。那么这些共享单车要如何停放和使用呢？今天一早，我们的记者也来到了一处共享单车停放点，进行了详细的了解。

记者 刘畅：

我现在所在的位置是工农大路与长庆街交会处，在记者身后的共享单车停车位上，已经停放了两辆崭新的共享单车，此次共享单车的投放和使用与以往有什么不同呢？让我们一起来了解一下。

以往的共享单车有乱停乱放的现象，为了感受新一批单车的不同，记者拿出手机，在“哈啰出行”APP上扫码打开一辆共享单车，在行驶一段距离后，尝试在车位上还车。在车位附近，手机上显示已经到达停车点，可以还车。

那么，不是单车车位还可以还车吗？为了验证这个问题，记者将单车推到离车位40米远的地方，在app上点击还车，此时，手机页面显示无法还车。

同时，app会提醒附近最近的停车点只有41米远，在当前页面的最下端写着“接受5元调度费并继续还车”。选择了这个选项支付5元钱后，车才可以在原地锁住。

哈啰出行长春运营经理 贾佳富：

P点还车基于我们用户骑行的需求，加上这个电子围栏、蓝牙道钉等等技术推出的一项举措。

哈啰出行长春运营经理 贾佳富：

P点还车对于通信讯号要求是很高的，在比较高的建筑物附近，这个信号肯定会受影响，那我们可以在出行APP上点击“我要还车”，刷新自己的定位或者稍微移动一下自己的位置，那么我们就可以将车还上了。

记者在app中发现，共享单车使用范围很广，几乎覆盖了整个市区。单车的车位互相离得很近，甚至有些车位相距不超过三十米，如果没有急事，还车还是十分方便的。

另外值得一提的是，此次规划的共享单车停放点位重点设置在了交通节点、地铁出入口等，尽量避免对行车与行人造成影响。同时也为市民在换乘交通工具时提供便利。

我们了解到，为了让大家的出行更加方便，本次长春市将会陆续投放2万辆共享单车。而且这些共享单车的指定停放点离地铁站和一些公交车站都很近，很多上班的人都可以选择单车与地铁或者公交车结合的方式来上下班。现在倡导低碳出行，既能锻炼身体，还有利于环保，何乐而不为呢？今天我们的记者就来到街头，对比体验了一下共享单车和公交车的出行感受。

记者 刘阔 一铭：

最近，大家会发现长春市内又重新投放了很多的共享单车，今天我和我的同事一铭就一起来到了工农广场，我们从同一地点共同出发，选择两种不同的出行方式，我是选择共享单车，一铭将选择公交车出行，通过这两种不同的出行方式，我们也想体验一下花费的时间及金额，还有不同的出行感受。下面就让我们一起出发吧！

记者 一铭：

我刚才坐公交车一共是花费2元钱，是从工农广场站坐到南湖公园站，等车一共用了2分钟，行驶时间用了6分钟，因为不是早高峰，车上还有座位，所以坐车也很方便。

记者 刘阔：

我刚才是通过骑这个共享单车，一共花费的时间是13分钟，花费的金额是1.5元钱。其实我们选择的这个路段是在南湖公园的旁边，这里设有自行车道，所以我们在这里骑自行车非常安全，而且我们也可以有一个非常好的享受，当然在享受的同时，我们也一定要注意行车的安全。

长春市民：

我就去不远，工农广场，平时等车吧，交通有点堵，时间长，骑车方便点。

长春市民：

就像跟朋友溜达的时候会选择（单车），在自行车道上很安全。

长春市民：

不爱坐公交也不爱坐出租车，觉得这车挺方便的，比我走着快多了，还凉快。

记者了解到，目前已有约3000辆共享单车投放到市区主要街路。记者也在其中一家运营公司处了解到，今年他们对于共享单车也进行了升级服务。

哈啰出行长春运营经理 贾佳富：

锁上的变化，之前采取的是马蹄锁，需要手动去进行关锁。今年采取的是轮毂锁，对于不规范的骑行起到了防护的作用。在骑行中一定要遵守交通规则，文明骑行，在骑行之后将车还到停车框里，为我们下一位骑行的用户准备好这个车。

共享单车正式投放使用，方便了大家的出行，不过，在这里也要提醒大家，要注意爱护这些单车，不要违规私占，更不要恶意损坏。