这段时间用闲置的智能手机和walker软件代替了GPS码表,用了几次,很不方便。
如果骑行时间较长,屏一直亮着的话,手机的电池根本撑不过8小时;光线强的话也看不见屏幕上的内容;而且用手机做码表不够酷
找了下专业的品牌有Bryton和Garmin,但觉得性价比实在太低了。本着值得买的精神(为啥我不是高富帅?),找到了骑友们称为“国产神表”的iGPSPORT。看了一下他们的网站,还算专业,功能也齐全,口碑也较好(搜索出来的),价格也不贵,349元,就决定下单试一试。
正品iGPSPORTiGS 30C山地车自行车GPS中文心率踏频防水无线码表
349元是不支持ANT+的,不支持踏频和心率传感器(这两样我觉得用不着)。今天骑行了一天测试,觉得还可以,最近骑行的朋友越来越多,我就发个晒单和大家分享一下,供大家参考(阴天拍的片不是很好,请见谅。)
收到货后,第一眼看到包装还可以:
侧面是四个按键的说明:
产品简介:
打开盒子后,橙色码表静静的躺在中间,左边的盒子里装的是配件:
配件有两个自行车固定底座,几条固定胶圈,一条数据线,没有充电头:
码表比较小巧,只有几十克重,正面做工尚可:
背面做工就一般了:
包装里面还有安装说明和保修卡等纸片,就不晒了。
用两条胶圈将底座固定在车把上,不知道稳固不?为啥不像手电筒那样用螺丝固定呢。
挂在自行车上的样子,我喜欢橙色,如果和车把一样都用黑色是不是会有视觉疲劳?
在官网注册后,下载安装了应用程序,上传和下载线路都需要这个程序:
正好最近想去万溪村玩玩,就顺便测一下这块码表。但那边从来没去过~好在这码表有导航功能,首先去官网规划好线路。但不知道怎么去啊,所以先用百度地图搜索一下,注意要选“不走高速”。规划很简单,在地图上点好要走的路即可:
规划好之后点击保存,然后在该线路上点击“下载到设备”,就能将线路传输到码表里。
将地图传到码表里后,就不怕迷路了。然后早上8点起床,准备一番后启程,中午在万溪寸饱餐一顿后,下午路过斗南花市买了几把鲜花,5点钟左右回到家,全程约75公里。将数据传到网站后,放大地图发现GPS轨迹无偏差,准确无误。码表充满电后共运行8个多小时,还有2格电,运行比较稳定,没有出过任何问题。
大家知道为什么要用GPS码表了吧,可以把你的路线分享给其他朋友,也可以直接下载其他朋友的路线;上传到网站后还可以对各项数据进行分析。
然后再看看这个码表的功能和界面吧。首先是开机后的主界面:
主界面有4项,码表显示是最常用的功能,界面如下:
码表界面显示的格数、每一格的内容都可以在设置里自定义,比如你想第一格显示时间,第二格显示日落时间都是可以的,很方便。而且还可以定义几个页面,按PAGE键可以切换到其他显示项目上。
主界面的第二项"计划训练"功能也很实用,进去后有两项,分别是计划和训练。计划就是之前我说的从网上规划好线路,然后我们根据线路骑行,这也可以说是"导航"。当然这个是轨迹导航,和地图导航不同,因为屏幕太小,无法精确显示每一条线路。但我们还是可以根据箭头指示骑行,特别适合像我这样的路痴,有了它绝对不会发生走了500公里后才发现走反了的悲剧
如上图,箭头表示当前的位置和方向,箭头如果不在线上就表示你走错线路了。这个界面也是可以定制的,上面框的数量和内容都可以自己设定,注意框不要太多,太多的话轨迹图就太小咯。
中途可以按PAGE键切换到显示其他信息(都可以定制),比如爬坡时可以图像显示坡度信息:
示例:其他信息界面
训练功能可以设定以时间、距离、卡路里为目标进行训练。比如设置骑行15分钟,界面上会显示进度条,骑行15分钟后提示训练完成,作弊是不行的哦,骑着的时候时间才会走的,不骑就会暂停。
在历史记录里可以查看骑行路线的详细信息和运动概况,翻页有更多数据显示,还可以进行删除操作。
设置界面如下,每一项的选项很多,就不一一上图了。
它的背光默认是自动的,是根据日落时间计算的。也可以设置为手动或者强制开启。
另外,昨晚再小骑了一会儿上传数据测试时,网站了点问题,就立即联系客服处理。客服在今天早上就立即给了回复,然后我试了下问题已经解决了,赞一个。
发图证明我去过啦(唉阴天没拍到啥好照片):
最后,总结一下吧:
优点:
小巧,漂亮,性价比高。全中文界面(只会中文的朋友有福了)。
单色显示效果不错,阳光直晒下也能看清楚。
电池挺耐用的,一天的骑行足够了。
定位快,准确。功能强大,界面可以自定义,非常方便。
网站数据分析,线路分享等功能齐全。
可以给两台自行车记录使用。
缺点:
没有蓝牙功能,每次上传数据到网站必须通过数据线,不太方便。
网站有时有点慢,不知道是不是我这边宽带线路的问题。
报警声太小(不过我觉得没啥,我用不上)
暂时只有简体中文语言(英文等语言我问了以后会更新),
中文不好的朋友…
注意:此款没有扩展功能,要用到心率带、踏频传感器的朋友请买IGS30(要贵很多)。
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