我们开车常用的汽车空调怎么冷却?冷气都是由那些零件组成的,每个零件的作用是什么?
汽车空调系统制冷通常由压缩机组件、冷凝器和水箱组件、HVAC组件(包括蒸发器和充气阀)和空调管道系统组成。
冷却过程是通过制冷剂进行热交换。分为四个过程。
A.压缩过程:压缩机运行后,从蒸发器吸收热量后变成低温低压的气体制冷剂,通过压缩机吸入压缩后,将制冷剂压缩成高温高压气体制冷剂,排出冷凝器。
B.冷凝过程:高温高压的气体制冷剂进入冷凝器后,在冷凝风扇的作用下,通过冷凝器散热器向周围空气散发热量,凝结成高温高压液体制冷剂。
C.节流过程:高温高压的液体制冷剂通过储液干燥器后,通过膨胀阀降低温度、降低压力,以低压低温液体和气体制冷剂的混合物进入蒸发器。
D.蒸发过程:通过充气阀调节为低温低压液体和气体混合物的制冷剂在蒸发器中汽化,在蒸发器风扇的作用下吸收车里的空气热量,冷却车里的空气,析出冷凝水。吸热后的制冷剂蒸发成低温低压气体制冷剂,通过压缩机吸入后压缩,完成一次冷藏循环。
压缩机继续运转,上述冷却过程不断循环,车厢内的热量被蒸发器内的制冷剂不断吸引,从而降低车的温度,完成除湿。以上是汽车空调的具体工作原理。
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