【奥迪售后怎么投诉】奥迪首次主动通过宣传小协联系申诉人

4月16日，齐鲁席间齐鲁连续报道的奥迪气味事件取得了突破性进展。记者通过投诉人方太和深圳市消费者协会负责人的通话确认，自一汽-大众奥迪以来首次尝试与投诉人联系，并通过深圳市消协获得了此前的33份投诉资料。但是后卫代表拒绝了这一提议，表示将把自称奥迪车致癌的85份当事人资料交给国家市场监督管理总局。

4月18日晚，深圳市消费者协会联系维权代表后表示，希望通过与一汽-大众奥迪的沟通，一汽-大众奥迪通过深圳小协拿到首批33人的投诉材料。维权代表方面19日对记者说，希望奥迪主动与维权方面联系，奥迪拒绝拿走这33份资料。

“奥迪当局决心通过深圳小协积极与后卫沟通，但为什么不直接联系我们？和受害者进行了有诚意的沟通吗？”维权人士代表方太在接受本报记者采访时表示，他不同意将33份受害者交给大众奥迪，但向深圳消协通报了有关这85名受害者的信息。

“那33个材料是以前的，现在至少有85个资料，申诉人都自称驾驶奥迪车致癌。”方太表示。后卫的另一位代表豆豆也和记者确认了。4月16日以后，几名自称奥迪车致癌的投诉人已经联系，要求提供车辆生产日期、诊疗证明、车辆证明。

早在4月16日，《齐鲁晚报》齐鲁证实，国家市场监督管理总局和深圳市消费者委员会已经介入了这项调查。此前，维权者代表将呼吁和资料分别发送给国家市场监督管理总局、中国消费者协会、深圳市消费者协会，并得到缺陷产品管理中心、中小协、深圳小协的回应。

此次官方奥迪当局对深圳市小协的材料反馈做出了反应。奥迪当局表示，此次业绩比较积极，将积极回应深圳小协的资料，积极处理相关投诉。在双方的沟通中，大众奥迪表示车主可以去4S店进行车内空气质量检查，但权益代表表示反对。

“这种方式肯定不会解决问题。除非一个国家的权威机构出来，否则像深圳小协一样组织了对全社会、公开的测试，结果我们很信服。(威廉莎士比亚。)"豆豆19日对记者说。

齐鲁晚报齐鲁一分记者张子森