型号:A4L

引擎型号:CDZA

行驶距离:85461公里。

故障分析和维护方案

一、症状:

发动机故障灯打开后,首先与客户沟通,发现这辆车的发动机线束在部分线路着火,更换过发动机线束。

二、解决问题:

用计算机检查引擎故障代码:

进气歧管阻尼器位置传感器、电路电气故障

加压压力传感器,信号过度

燃料压力传感器、电路电气故障

进气温度传感器1、信号过大

从障碍来看,特别注意障碍发生时的环境条件,发现这些障碍在同一个时刻发生,基本上就知道这些障碍是由它们的共同点引起的。(威廉莎士比亚、奥赛罗、FARTIOR)(威廉莎士比亚、奥赛罗、FARTIOR)查看了相关电路,发现该传感器共享一个接地点(该接地点显示在发动机线束上),并结合已知信息,确定了两个想法:发动机线束和接地点。相关路线如图2、图3所示。

图2

图3

在故障排除过程中发现铁点螺丝松动了,线束颜色也和各传感器钢丝一样,感觉到了问题的发现,但即使拧紧螺丝,故障依然存在。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视连续剧),orthern)用万用表测量了线路电阻,发现各传感器接地引脚和这个接地点电阻太大。接着调查线路,发现以铁点为起点,螺丝松动的这个接地点不是这些传感器的共同接地点,于是找到了一直更换这辆车的发动机线束,最终发现这几个传感器的接地线与发动机计算机相连。(威廉莎士比亚,坦普林,计算机名言)。现在,人们怀疑线束被烧毁,发动机电脑内部受损。为了确认这一点,将线从进气温度传感器连接到接地桩上,如图4所示。连电脑故障都偶然变化,就能消除故障,调试故障不再出现。

图4

三、解决问题:

更换发动机电脑,在线匹配后解决问题。

四、错误摘要:

这个故障不难解决,但在检查过程中犯了先入为主的错误,把这个接地点误认为是铁点,增加了工作量。在解决问题的过程中要大胆怀疑,验证想法,及时改变想法。再次查看故障代码时,可以关注故障发生时的环境条件,有时还会有意想不到的收获。

五、案例审查:

从电路图上可以看出传感器接地是车身还是发动机电脑,从而避免绕道,节省时间。

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