说到旅行车,每个人都有不同的看法和不同的感情。那么汽车公司对旅行车怎么看?奢侈品牌奥迪向人们说明了对旅行车的看法。不仅推出了标准旅行车Avant,还推出了跨境旅行车Allroad、更粗暴的性能车RS6 Avant等,可见人们对旅行车的重视程度。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),MART)随着旅行车在国内日益流行,很多人抛弃SUV,转身选择了旅行车。这次来编辑部的是豪华品牌奥迪最标准的旅行车A6 Avant,没有Allroad那么强大的“心脏”,但在车身尺寸和设计方面都差不多,其日常表现到底怎么样?本期《日常实用性测试报告》回答您。
测试车辆:2017奥迪A6 Avant 2.0T运动型
指导价格:49.98万韩元
视野盲区测试链路
在视野盲区测试过程中,我们将集中精力对车辆前方视野、内后视镜视野、左右后视镜盲区和倒车雷达进行目标测试。在测试过程中,车内所有座椅都调整到最低,测量的数据在驾驶员正常使用时稍有偏差,数据仅供参考。
在前视野测试阶段,使用70厘米高的桩筒作为参考,然后调整车距,直到从主驾驶位置可以看到桩筒的上边缘为止。
桩筒和车头距离最终测量的数据为305厘米,整体表现非常好。这是车头急剧下降的趋势,有利于前方障碍物的判断,而且这辆车有很好的距离间隔,比一般轿车的盲点小。
在车内后视镜视野范围测试中,也固定了桩筒,然后向后行驶,直到车辆能看到桩筒的边缘为止,测量了872厘米的距离。(大卫亚设)。
外部后视镜视野范围测试链路,我们首先让测试人员站在左右后视镜垂直10米处,然后开始左右移动,直到出现在两侧后视镜的最外侧边缘为止。测量水平距离。然后,可以通过公式计算后视镜视野范围的角度。角度越大,后视镜视野的方形区域越小,相反,后视镜视野的方形区域越大。
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奥迪A6 Avant的左侧外后视镜配备了双曲率镜片,同时得益于其较大的面积,总体的视野范围比较可观。此外,由于车身较长,右后视镜角度(19°)与左后视镜角度(25°)有较大差距,好在可选装并线辅助来帮助驾驶者完成并线。
泊车辅助系统测试环节:
奥迪A6 Avant的倒车影像功能配有随动转向辅助功能,能够更好地帮助驾驶者完成倒车入库等动作,同时,该车还可取消随动辅助线,转换为固定模式。此外,在倒车影像左侧标有前/后驻车模拟影像雷达。
奥迪A6 Avant倒车雷达表现令人十分满意,最远可以在147cm处感应到后方物体。在测试标准中,持续蜂鸣阶段越接近25cm则越贴近日常使用习惯,从测试数据来看,奥迪A6 Avant为23cm,测试结果与标准数值相差无几。
配置测试环节
奥迪A6 Avant前排座椅配备腿托,一定程度上能够缓解驾驶疲劳。值得一提的是,前排座椅在未调节腿托情况下,基本能够承托住大腿,可满足大多数人群,非常不错。
前排中央扶手面积较大,能够同时放下主、副驾人员的手臂,“驻足”时可放在上面临时休息,并且该扶手仅支持上、下角度调节。另外,驾驶员正常驾驶时,手肘并不能惬意地搭在上面。
前排头枕支持上下可调,并且面积较大,驾驶者总能找到适合自己的位置。但实际体验下来,其内部填充物较硬,枕靠在上面并不算太舒适。
前排座椅总体表现不错,采用了Alcantara翻毛皮材质,不仅手感不错,同时能够增加摩擦力,在急转弯便能很好地体现出来。此外,该座椅腿部、腰部以及肩部包裹性非常好。
在夜间行驶时,如果觉得中控屏幕太亮,无需调节亮度,在空调左侧配有一键升降功能,日常实用十分便捷。
奥迪A6 Avant方向盘左侧配有LED前雾灯,要知道在奥迪A6 Allroad上都没有配备。
在后排B柱内侧配有空调出风口,炎炎夏日中,四个空调出风口要比两个实用的多。此外,作为旅行车,全景天窗是必不可少的一项配置,并且开启面积十分可观。
导航系统测试环节:
奥迪的MMI多媒体系统想必大家都非常了解了,其界面设计清晰明了,依靠旋钮来进行操作。值得一提的是,旋钮质感非常不错,让人有些爱不释手的感觉。
需要导航时,在自由搜索一栏中输入目的地即可,该套系统支持手写功能,手写触控板位于挡把左侧,虽然面积不大,但实际操作中完全够用。此外,该套系统带有目的地联想功能,另外,手写触控板向左划“一”字即可删除字体,日常使用十分方便。
输入目的地后,首先会向你推荐经济与推荐路线,若自身有需求,这套MMI系统还提供非收费、最快、普通以及最短路线。此外,导航界面还可映射到仪表盘上,虽然仪表盘未采用全液晶形式,但其显示效果清晰,并且面积够大,足够日常使用。
空间测试环节:
前门板储物槽容积较大,并且十分修长。在前端置有凹槽,日常可放置水瓶等类似物品。
中央扶手箱前端配有两个常规水杯架,其内部配有限位器,在行驶过程中可以很好地固定住水杯。此外,挡把前方配有一个烟灰缸,在日常使用时可放置手机,便于随时查看导航,但如果这么做的话,会妨碍空调的调节。
中央扶手箱采用分段式设计,上层容积较小,可放置手机以及发票等物品,下层容积较大,并且内部配有两个USB接口。在连接USB接口时,扶手箱与下端拥有一小段距离,并不会出现压线等问题。
后门板储物槽容积表现中规中矩,与前门板储物槽有差距,但就日常使用来说,还是够用的。此外,后排中央扶手表现不错,不仅前端配有两个紧致的水杯架,其内部还可放置手机等物品。
旅行车的优势在于具有不错的通过性以及容积可观的后备箱。奥迪A6 Avant后备箱十分规整,并且后备箱开口较大,略有遗憾的是,后备箱并不支持感应开启,需要选装。此外,后备箱左右两侧配有一键放倒拉手,日常使用十分方便,将第二排座椅放倒后,容积可达1680L。
在测试数据方面,奥迪A6 Avant后备厢开口最大宽度为113cm,开口长度为100cm,垂直高度为70cm,进深为116cm。对于一款旅行车来说,奥迪A6 Avant表现非常不错,绝对能够满足你心里预期!
后备箱还配有隔离网,在日常使用时,可避免后备箱堆积物品过多时滑动,造成对后排人员误伤。同时,拆卸也十分便捷,在左侧配有按钮,轻按住即可拔出。此外,在B柱上方还配有两个凹点,将遮物帘插入滑轨中,再将其挂入上方凹点内,便可形成硕大“密闭”空间,对于常出去郊游的小伙伴来说,绝对是个利器。
总结:
经过一天的测试,奥迪A6 Avant的表现令人十分满意。首先,外观看上去十分精神,加之不错的离地间隙,可以通过绝大复杂路段。其次,奥迪A6Avant储物以及乘坐舒适性上表现不错,长时间驾驶也不会觉得疲劳。最主要的便是后备箱容积表现,其容积范围为565-1680L,超越绝大轿车、SUV。或许你会说,价格太昂贵了。的确,49.98万元的厂家指导价令人望而却步,但当A6 Avant经过你身旁,你绝对会为它驻足几分钟,那么,为何不勒紧裤腰带,将其收入囊中呢?
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