【奥迪c6凸轮轴链轮怎么拆】从零开始学习汽车修理、第三天、计时腰带、链条的认识参考细节

目前常用的有两种，一种是皮带，另一种是链条。链式不能没有机油。否则，如果时机不同，就免于维护。皮带式使用寿命，建议更换6-7w公里，同时观察皮带上绷紧的内桌裂纹是否可以提前更换，如果不更换，一旦折断，阀门可能受损，凸轮轴、活塞等部件可能会严重受损。

1.同步带和正时齿轮结构

正时齿形带和正时齿轮是阀门驱动组的重要部件。此外，阀驱动组包括凸轮轴和挺杆、从动轮、摆动臂、摆动轴等。阀驱动组由齿形带、齿轮和链条驱动的曲轴驱动。同步带传动一般由曲轴同步带、凸轮轴同步带、同步带张紧器、同步带等组成。图1示出了如图2所示的四阀双凸轮轴正时皮带驱动结构的示例。正时齿轮、正时齿轮等用正时符号表示。

图1同步带驱动器

图2同步带驱动罩

2.分解操作

正时皮带和正时齿轮拆卸工作的要点如下：

拆卸曲轴前面的风扇皮带轮。

拆卸发动机正时齿轮罩。

仔细查看正时车轮上的正时标记后，拆下锁紧卡舌，卸下螺母，然后将张紧器安装到正时车轮上。此时，在慢慢转动曲轴的同时轻轻拍打齿轮，慢慢拉动正时齿轮(图3)。

图3

如果是链条传动的结构，请查看正时标记，卸下凸轮轴上的链轮紧固螺钉和垫片。

使凸轮轴链轮在凸轮轴上滑动，并一并拆下链条、凸轮轴链轮、曲轴链轮。

装配时，可以按与上述相反的顺序进行，但对于曲轴的正时齿轮，必须对齐位置并插入钥匙。如果是凸轮轴顶部发动机，即使稍有偏差，也会影响发动机性能，因此要特别注意计时显示。

在不拆下曲轴的情况下，只拆下曲轴的正时齿轮时，首先要提起阀门弹簧，防止压力作用在凸轮轴上。

凸轮轴与安装在其上的正时齿轮一起拆卸时，必须与凸轮轴最前面的推力板一起拆卸。从正时齿轮的孔中插入套筒扳手，卸下凸轮轴上的固定螺栓(图4)。

图4

凸轮轴分解

图5显示了凸轮轴的结构。凸轮轴主要由凸轮和凸轮轴颈部组成，下面是凸轮轴汽油发动机和驱动分配器的螺旋齿轮。

图5

凸轮轴分解操作的要点如下：

拆卸凸轮轴时，必须先卸下正时齿轮盖、正时链条和链轮，对于有空调装置的发动机，必须提前卸下冷凝器。

去除挺柱或事先从凸轮轴上分离。

慢慢拉凸轮轴，注意凸轮末端不要撞到凸轮轴轴承。

安装时，一般可以按上述相反顺序进行，但必须在轴颈和轴承表面涂上油。