【奥迪a3手动模式怎么用】实测：不到20万的豪华轿车、动力、操纵都不到40万的车！

这次我们测试的是奥迪A335 TFSI运动型，是奥迪A3全部车系中最主流的版本。搭载1.4TSI大功率发动机，最大功率可以达到110千瓦，峰值扭矩250N m，该发动机广泛应用于大众下的各种车型，相信很多人对它都很熟悉。那么，我们快速看一下“运动型”奥迪A3吧。性能到底怎么样！

奥迪A3具有驾驶模式选择功能。首先选择运动模式，然后挂上S档，手动关闭ESC车身稳定性控制系统，进入奥迪A3的“最强”性能模式。但是在这种情况下，砖叔想用左脚刹车，用右脚油门加速旋转，但系统保护了变速箱，想射子弹是不可能的。(莎士比亚，坦普林。)

在这种情况下，刚开始时的变速箱对突然的动力传递有些犹豫，但转速上升到1500rpm后，奥迪A3的加速力非常充足，变速速度非常快，最终实际加速成绩达到了8.83秒。测试时天气比较热，所以比官方8.4秒慢一点也是正常的。

奥迪A3上搭载的轮胎是韩泰的Ventus系列，属于重点抓地力的那一类。同时，在我们的100公里/h-0刹车测试中，A3的整体表现也很好，刹车力强，线性，所以建议一次性记录38.19米。

在日常驾驶中，可以明显感受到奥迪A3的底盘调整。设定在舒适方向。如果稍微着急的话，就会感觉到车身的偏转，所以在打桩之前，砖叔对操作的期待不会太高。(大卫亚设)。

但是在实际绕桩的过程中，奥迪A3的表现出乎砖叔的意料。旋转手感轻，偏转大，但动力的连通性和响应速度非常灵敏。这与奥迪A3轻量化的设计不无关系。此外，相对紧凑的车身在桩间也能发挥更好的优势，奥迪A3的石头最高时速达到57公里/h，已经是非常优秀的水平了。(莎士比亚，OTI A3，Northern Exposure)。

这些性能测试成绩对1.4T家用轿车来说已经是比较好的表现了。尤其是桩周围的成绩出乎砖叔的意料。当然，如果你认为它的动力不足，可以考虑1.8T，甚至2.0T的S3。这已经达到性能差的水平，绝对能满足你。