【奥迪q7真空管卡子怎么拆】10年后完美蜕变新奥迪Q7技术分析

在SUV领域，奥迪确实是起步较晚的品牌，奔驰在1997年推出了第一代ML，宝马在1999年也推出了第一代X5，2005年奥迪Q7姗姗来迟。虽然有点晚了，但Q7一上市就受到了无数人的追捧，随着时间的推移，Q7在一次成功改组后仍然保持着强大的竞争力。对手们陆续开始换代，奥迪似乎仍然不着急，最终从所有人震惊的眼神中推出了这款新一代Q7，许多德媒称Q7为“第四代SUV”。

什么是“第四代SUV”？也许到了结局就能找到答案。

这次奥迪似乎不想给对手留下反击的余地。十年磨刀，新Q7在外形、装修、布局等方方面面都达到了现在豪华SUV的巅峰。作为家族中的主力车型，Q7肩负着重要的历史使命，今天我们将一起看看将这众多高科技装备捆绑在一起的新Q7有什么亮点。(大卫亚设)。

比较型号新Q7上一代Q7宝马X5奔驰GLE长度(毫米)5052509249094813宽度(毫米)1968199219381935高度(毫米)1741173117721796托架(毫米)2994301330

另外，值得注意的是，新Q7的进气格栅从横向改为纵向，整体视觉效果不再像上一代Q7那么大，反而显得更低。车身轮廓清晰，线条坚硬，立体感很强。像身材魁梧的叔叔一样摇晃身体，锻炼健壮的肌肉，使眼前豁然开朗。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《健康》)当然，我相信很多人会更喜欢旧的设计。每个人的审美本都不一样，但新的Q7还需要一段时间才能接受。(大卫亚设)。

不仅外形减重成功，新Q7的内在也去掉了很多“赘肉”，奥迪的工程师们将车身由内而外轻量化，使新Q7比上一代车型减重了300公斤。这并不是一星半点的变化。事实证明，新Q7的驾驶感觉和油耗表现比上一代车型有了质的飞跃。

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早在当年生产A8时，奥迪就使用了全铝车身，也是第一家把全铝车身技术应用到量产车上的厂商。如今，减重如此之多的Q7自然少不了全铝车身的应用，车身四周基本上全被铝制材料所覆盖，不过在关键部位，例如A柱、B柱等位置使用了超高强度钢材，用来防止撞击时车身的变形。

灯光配置上，全新Q7提供了氙气大灯、LED、矩阵式LED三种组合，要说酷炫程度和科技含量，当然还是以矩阵式LED大灯为最。它的功能和现款奥迪A8相似，包括了随动转向、自适应远近光调节、行人提醒等。

除了行人提醒功能外，包括后面我们要介绍的众多电子安全装备，都需要风挡上方的摄像头和车身四周的雷达，这套智能行车预警系统能够在百万分之一秒内识别车辆前方的物体，并立刻控制安全设备进入工作状态。

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