霍西班奥迪,军绿七要求175万韩元!锅盖的香草气质和迈巴赫一样
作为Bba德系豪华品牌三强之一,奥迪汽车的技术实力不输给奔驰宝马,与奔驰的豪华相比,宝马的可操作性、奥迪品牌缺乏独特的识别度。(莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)。
但这丝毫不影响奥迪的天花板级别车型,其中奥迪A8L就可以代表整个品牌的最高水准,今年推出了全新的Horch创始人版本,也就是霍希版,就是纪念奥迪创始人霍希,这位大佬一手缔造了奥迪,现在的奥迪四环车标其中有一环就代表霍希,而且就连奥迪这个名字也是他亲自取的。
全新的创始人版本车型已经在中国市场公布了预售价,起步预售价就高达130万,而双色典藏版最顶配车型预售价达到175万。既然是特别版本,那肯定要和普通版有些差别,霍希版A8L外观配色就很特别,采用了比较古典的军绿色涂装,在自然光或者灯光之中的渐变效果是不同的,顶配还支持双拼色。
外观设计细节也更有辨识度,本来奥迪A8L采用的是横纹进气中网,但这次霍希版选用了交叉竖条纹搭配,整个前脸的霸气感觉明显提升,就像劳斯莱斯,或者红旗的竖条纹,可以让整部车庄重严肃许多。本来奥迪A8L就属于标准大型车,霍希版继续拉长,车身总长已经超过5.4米,轴距超过3.1米,后排头等舱更舒服。外观有一个细节值得注意,这次采用了比较复古的锅盖轮毂,和迈巴赫S级非常类似。
内饰中控台面是很熟悉的奥迪味道,屏幕布局虽然不如奔驰那么炫技,但是屏幕确实不少,全液晶数字仪表搭配了镶嵌式导航屏幕,空调控制区域同样是大屏,后排还可以享受到单独的娱乐系统以及折叠小桌板。可以说这就是一款要竞争迈巴赫S级的轿车产品,豪华质感丝毫不用担心。
后排两个老板座椅都支持单独的调节功能,头层牛皮内部填充相当舒适,中间隔断位置不仅有插座电源,还有冷暖水杯架,当然也支持定制香槟小冰箱之类的高端物件。
上升到这个档次之后,核心硬件配置几乎就是拉满的水平,即便最低配也会有奥迪quattro智能4驱系统,而且直接提供大排量3.0升涡轮增压V6发动机,搭配48伏轻度混动系统,内燃机最大输出功率达到340马力,峰值扭矩500牛米,而且依然是很成熟的8at手自一体变速箱。
在中国的企业家群体里,选择迈巴赫S级是一种主流,而选择奥迪A8L就显得有点非主流,这似乎是一种约定俗成的审美,但现在霍希版气质明显不一样,带来的格调也有故事背景,也许能够在高净值人群里带来不同的化学反应。
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